[发明专利]包括出入口开闭装置的车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种公共汽车等包括出入口开闭装置的车辆，尤其涉及一种出入口的门的安全装置。

背景技术

以往，公共汽车等车辆包括出入口开闭装置，停车时，通过在驾驶座操作出入口开闭开关，可经由出入口开闭装置使出入口的门动作，以使出入口开闭动作。

此外，在出入口的门上为了防备紧急情况等而设有：用于从车辆的内侧手动使门动作的车内手动手柄；以及用于从车辆的外侧手动使门动作的车外手动手柄。

此外，出入口的门具有将出入口在关闭状态下机械锁定的锁定机构(机械锁定机构)，以避免门在车辆行驶中误动作，此外，在行驶中，出入口的门被出入口开闭装置控制，以避免通过出入口开闭开关使出入口的门误动作。

另外，当乘务员操作车内手动手柄或车外手动手柄时，锁定机构从锁定状态变为解除锁定状态，从而能使出入口的门动作。

由于车内手动手柄设于乘务员(或乘客)不易用手够到的位置，且不是一触碰就能操作的手柄，因此，不会出现手柄与乘务员身体的一部分碰撞而被操作的情形，但一旦在行驶中被误操作，则在安全方面并不理想。

因此，在专利文献1所记载的以往技术中，包括：在使作为对象的门开闭时供使用者操作的开门操作元件(车内手动手柄和车外手动手柄)；以及进行该门的上锁和解锁的上锁解锁控制元件。此外，公开了一种汽车用锁定门的操作装置，在该操作装置中，上锁解锁控制元件包括电子锁定机构，在车辆行驶状态下，该电子锁定机构动作使开门操作元件的操作无效以避免门打开，在车辆停止状态下，该电子锁定机构使开门操作元件的操作有效以打开门。

此外，在专利文献2所记载的以往技术中，公开了一种包括电子锁定机构的儿童门锁装置，该电子锁定机构在车辆行驶时使门处于儿童安全锁定状态，能避免在行驶中从车内打开门。

专利文献1：日本专利特开平6-129149号公报

专利文献2：日本专利特开2005-273173号公报

在上述包括出入口开闭装置的车辆中，若应用专利文献1所记载的以往技术或专利文献2所记载的以往技术，以在车辆行驶中即便乘务员误操作了车内手动手柄也不会打开出入口，则需要设置进行门的锁定机构的上锁和解锁的马达、儿童安全锁定装置等，需要追加许多构成零件，控制也会变得复杂。

发明内容

本发明为解决上述技术问题而作，其目的在于提供一种包括出入口开闭装置的车辆，该车辆能通过更简单的结构进一步提高安全性。

为解决上述技术问题，本发明的包括出入口开闭装置的车辆采用下述手段。

首先，本发明的第一发明是包括出入口开闭装置的车辆，包括：设于车辆的出入口的门；指示上述门开闭上述出入口的出入口开闭开关；能检测出车辆的行驶状态和非行驶状态的行驶状态检测元件；根据上述出入口开闭开关的操作状态和车辆的行驶状态使上述门动作的出入口开闭装置；从车辆内侧手动使上述门动作时操作的车内手动手柄；以及从车辆外侧手动使上述门动作时操作的车外手动手柄。

上述出入口开闭装置包括：能使上述门动作的驱动元件；使从上述驱动元件朝上述门传递驱动力的传递路径连接或断开的离合器；以及对上述驱动元件和上述离合器进行控制的控制元件，上述门具有锁定机构，该锁定机构能切换成关闭锁定状态或解除锁定状态，在上述关闭锁定状态下，将上述出入口保持成关闭状态，在上述解除锁定状态下，能使上述门动作以使上述出入口成为打开状态或关闭状态，通过操作上述车内手动手柄或上述车外手动手柄，上述锁定机构能从上述关闭锁定状态变成上述解除锁定状态。

此外，包括能检测出上述关闭锁定状态和上述解除锁定状态的锁定状态检测元件，在根据来自上述锁定状态检测元件的检测信号检测出上述解除锁定状态，且根据来自上述行驶状态检测元件的检测信号检测出车辆的行驶状态时，上述控制元件不使上述驱动元件动作，而使上述离合器处于连接状态，从而禁止使上述门动作。

根据该第一发明，通过追加锁定状态检测元件这一非常简单的结构，即便在行驶中误操作而使锁定机构变成解除锁定状态的情形下，也能使离合器连接，并将驱动元件用作制动装置，来禁止门动作而打开出入口，因此，能进一步提高安全性。

此外，本发明的第二发明是上述第一发明的包括出入口开闭装置的车辆，上述门是大致矩形的多个门片相邻连结而构成的，是通过使多个门片折叠能打开上述出入口、通过使多个门片展开能关闭上述出入口的折叠门。

根据该第二发明，在出入口包括折叠门的车辆中，能通过非常简单的结构进一步提高安全性。

附图说明