[发明专利]燃料喷射阀有效
申请号: | 201110300862.2 | 申请日: | 2011-09-29 |
公开(公告)号: | CN102444511A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 斋藤贵博;小林信章;大野洋史;中井敦士 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F02M51/06 | 分类号: | F02M51/06;F02M61/18 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 王景刚 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 喷射 | ||
技术领域
本发明涉及作为发动机的燃料喷射阀使用的燃料喷射阀。
背景技术
作为这种技术,公开有下述专利文献1所记载的技术。该公报中公开有:通过对从各燃料喷孔喷射的燃料赋予涡旋,使燃料微粒化的燃料喷射阀。刚刚从各燃料喷孔喷射之后的燃料为液膜状态,但之后经过液丝状态而成为微粒化状态。该燃料喷射阀中,通过使从相邻的燃料喷孔喷射的燃料喷雾冲突,从液膜状态早期成为液丝状态,结果促进燃料的微粒化。
专利文献1:日本特开2003-336561号公报
但是,当使从相邻的燃料喷孔喷射的燃料喷雾冲突时,液粒彼此结合,形成粗大粒,可能抑制燃料的微粒化。
发明内容
本发明是着眼于上述问题而完成的,其目的在于,提供一种燃料喷射阀,能够抑制燃料喷雾的冲突,实现燃料的微粒化。
为实现上述目的,本发明中,以从相邻的燃料喷射孔喷射的燃料喷雾不重叠的方式配置,与各涡旋室连通并将被赋予了涡旋的燃料向燃烧室侧喷射的直径不同的多个燃料喷射孔。
根据本发明,能够抑制燃料喷雾的冲突,实现燃料的微粒化。
附图说明
图1是实施例1的燃料喷射阀的轴向剖面图;
图2是实施例1的燃料喷射阀的涡旋室附近的放大剖面图;
图3是从轴向另一端侧观察实施例1的阀座部件的图;
图4是从轴向观察实施例1的喷嘴板的图;
图5是实施例1的阀座部件及喷嘴板的梗概图;
图6是表示实施例1的燃料流向燃料喷射孔的流动的样子的图;
图7是表示使燃料从实施例1的燃料喷射孔扩散的方向的图;
图8是实施例1的涡旋室及燃料喷射孔部分的放大图;
图9是表示从实施例1的燃料喷射孔喷射的燃料成为喷雾的样子的图;
图10是表示从实施例1的燃料喷射孔喷射的燃料喷雾的形状的图;
图11是表示实施例1的燃料喷雾的扩散范围的图;
图12是从轴向另一端侧观察其它实施例的阀座部件的图;
图13是从轴向观察其它实施例的喷嘴板的图;
图14是表示其它实施例的燃料喷雾的扩散范围的图;
图15是其它实施例的燃料喷射阀的涡旋室附近的放大剖面图;。
图16是其它实施例的燃料喷射阀的涡旋室附近的放大剖面图;
图17是从轴向另一端侧观察其它实施例的阀座部件的图。
标记说明
1燃料喷射阀
4阀体
6阀座
7阀座部件
8喷嘴板
41涡旋室
44燃料喷射孔
具体实施方式
〔实施例1〕
对实施例1的燃料喷射阀1进行说明。
[燃料喷射阀的结构]
图1是燃料喷射阀1的轴向剖面图。该燃料喷射阀1用于汽车用发动机等。
燃料喷射阀1具有:磁性筒体2、收容于磁性筒体2内的芯筒体3、在轴向可滑动的阀体4、与阀体4一体形成的阀轴5、具有闭阀时通过阀体4闭锁的阀座6的阀座部件7、具有开阀时喷射燃料的喷射孔的喷嘴板8、通电时使阀体4向开阀方向滑动的电磁线圈9、感应磁束的轭铁10。
磁性筒体2例如由通过电磁不锈钢等磁性金属材料形成的金属管等构成,通过使用拉伸等冲压加工、研削加工等手段,如图1所示形成带台阶筒状并一体形成。磁性筒体2具有形成于一端侧的大径部11、和比大径部11小径的形成于另一端侧的小径部12。
在小径部12形成有将局部薄壁化的薄壁部13。小径部12被分成从薄壁部13向一端侧收容芯筒体3的芯筒体收容部14、和从薄壁部13向另一端侧收容阀部件15(阀体4、阀轴5、阀座部件7)的阀部件收容部16。薄壁部13形成为以将后述的芯筒体3和阀轴5收容于磁性筒体2的状态包围芯筒体3和阀轴5之间的间隙部分。薄壁部13使芯筒体收容部14和阀部件收容部16之间的磁阻增大,且将芯筒体收容部14和阀部件收容部16之间进行磁遮断。
大径部11构成向阀部件15传送燃料的燃料通路17,在大径部11的一端部设有过滤燃料的燃料过滤器18。在燃料通路17经由燃料配管60连接有泵47。该泵47通过泵控制装置54进行控制。
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