[发明专利]吊臂元件、伸缩式吊臂以及工程车有效

专利信息
申请号: 201110300883.4 申请日: 2011-09-30
公开(公告)号: CN102442616A 公开(公告)日: 2012-05-09
发明(设计)人: 汉斯-迪特尔·威廉 申请(专利权)人: 利勃海尔-韦尔克爱茵根有限公司
主分类号: B66C23/687 分类号: B66C23/687;B66C23/70
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 余刚;李慧
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 吊臂 元件 伸缩 以及 工程车
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于伸缩式吊臂的吊臂元件,尤其是伸缩节或伸缩式吊臂铰接件,本发明还涉及一种伸缩式吊臂以及一种工程车。

背景技术

在风力发电设备中,同时追求的是让风轮有很高的轮毂高度,从而在转子叶片上获得尽可能均匀的风力。因此,在安装风力发电设备时,对于所需要的升降装置、一般是带有伸缩式吊臂的移动式起重机来说,可达到的最大轮毂高度是一个特征值。

基于要求提供具有长吊臂的非常大的吊臂系统,所以出现了问题,即,一般的伸缩式吊臂太重了。但是,相对于由一般的桁架元件构成的吊臂,可伸缩的吊臂具有优点,即,它能够被迅速地从运输状态转为工作状态,并且在安装时需要的空间小得多。另一个重要的优点在于,在使用常用的桁架桅杆式起重机安装风力发电设备时,当吊臂很长时,需要有桅杆吊臂利用相应的桅杆压载来竖起吊臂。

此外,当配有桁架吊臂的起重机在装配好的状态下在建筑工地上移动时,即要改变其位置时,起重机的整体重心非常高。如果桁架吊臂可以缩回,那么就不必为了确保不会有倾翻危险而将吊臂架设得非常陡直。通过缩回也就可以让重心变得更低,这在防止倾翻危险方面具有很大的优势。

由DE 200 14 056 U1已经公知一种具有多个伸缩节的伸缩式吊臂,其中伸缩节的转角型材借助于布置成框架形式的桁架杆以及连接板相互连接。

此外,由EP 0 754 646 A1公知一种多臂节的伸缩系统,其中,为了进行锁止的目的可以借助于螺栓系统拴住可伸缩的臂节。

发明内容

因此本发明的目的是,以有利的方式改进开头所述类型的吊臂元件,尤其是这样改进,即,为了达到尽可能高的升降高度,使吊臂元件除了所必须的稳定性之外还同时具有合理的重量。

依据本发明,该目的通过一种具有权利要求1所述特征的用于伸缩式吊臂的吊臂元件得以实现。据此设计的是,吊臂元件具有壳形的转角杆和桁架杆,并且这些壳形的转角杆借助于这些桁架杆相互连接,其中这些桁架杆以框架的形式相对于转角杆成直角地布置,和/或相对于转角杆成非直角地、尤其是成锐角或者钝角地布置,并且转角杆和桁架杆构成基本上为箱形的空心结构。

吊臂元件尤其可以是伸缩节,或者是伸缩式吊臂铰接件,即,该伸缩式吊臂的一部分,其中可伸缩地容纳了其它的吊臂元件,也就是其它的伸缩节。

通过将分别构成箱形的空心结构的外边棱的转角杆与桁架杆连接,能够有利地实现一种稳定的、可载重的并且同时相对较轻的结构。于是可以让升降高度很高或者说很大,同时不必承受不合理的重量增加。

原则上可以考虑,除了连接转角杆的桁架杆之外还使用连接板,从而让箱形的空心结构在空心结构的侧面上具有至少部分区段封闭的外壁,和不仅具有布置成框架形式的桁架杆。然而这并非强制性必需的,却可以这样设想,从而可以在缩回和/或伸出的状态下遮盖住例如像伸缩缸的操纵元件这样的组件。

此外可以设计的是,转角杆设计为翻折的和/或弯曲的,和/或由管状部段和/或由挤压型材制成。通过使用半成品可以有利地降低生产成本,并且同时确保所使用的组件的质量。

还可能的是,转角杆具有和/或构成连接件,其中,在这些连接件上能连接和/或添加桁架杆。

此外还可以考虑在转角杆内部布置一个或者多个套管,借助于该套管能引导和支撑另一个在该吊臂元件中引导的吊臂元件。

另一个有利的设计方案在于,吊臂元件具有推出开口,从该推出开口中能将位于吊臂元件中的另外的一个或多个吊臂元件推出,其中在该吊臂元件的下边缘上布置了至少一个支承元件,借助于该支承元件能支撑另一个位于该吊臂元件中的吊臂元件,和/或在推出开口的区域中设置至少一个止挡元件,借助于该止挡元件能限制另一个位于该吊臂元件中的吊臂元件的推出运动的最大幅度。

还可以考虑,在至少一个套管和至少一个支承元件之间设置或者布置至少一个间隔件,借助于该间隔件能间接地和/或直接地挤压套管和支承元件,尤其是在另一个位于该吊臂元件中的吊臂元件完全伸出时,将套管和支承元件相互挤压在一起,其中优选地借助于至少一个加强芯、尤其是钢芯来加强间隔件。通过借助于加强芯来加强能有利地根据构造的稳定性。

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