[发明专利]气压信号灯开关无效
申请号: | 201110301529.3 | 申请日: | 2011-09-28 |
公开(公告)号: | CN102436968A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 高孔彪 | 申请(专利权)人: | 芜湖市安芜汽车制动元件有限公司 |
主分类号: | H01H35/34 | 分类号: | H01H35/34 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气压 信号灯 开关 | ||
技术领域
本发明涉及汽车配件领域,具体为一种气压信号灯开关。
背景技术
汽车行车时,需要对汽车气路制动系统的气压进行实时检测,并在气压达到设定值时以声光的形式报警。气压信号灯开关是气压开关的一种,其作用是当气压达到设定值时导通信号灯电路实现信号灯点亮。现有技术中气压信号灯开关报警有延时,灵敏度较差,且易由于气密性不够导致开关失效。
发明内容
本发明目的是提供一种气压信号灯开关,以解决现有技术气压信号灯灵敏度差,易失效的问题。
为了达到上述目的,本发明所采用的技术方案为:
气压信号灯开关,包括具有内腔的开关本体,其特征在于:所述开关本体内腔中设置有具有内腔的压块,压块上方的开关本体内腔中安装有具有内腔的电极座,且压块与电极座之间设置有垫圈,所述电极座内腔中安装有两个L型电极,两个电极水平端在电极座中共接为一体,两个电极竖直端滑动安装在电极座中且电极竖直端分别穿出电极座,压块下方的开关本体内腔中安装有夹布膜片,所述压块中滑动安装有顶块,所述顶块下端成型为弧面,且顶块下端穿出压块抵顶在夹布膜片上,所述顶块上端伸入电极座中与两个电极水平端共接为一体,位于开关本体内腔下部腔口中安装有与开关本体侧壁配合构成密封的密封环,所述密封环中心开有连通开关本体内腔的通腔。
所述的气压信号灯开关,其特征在于:所述电极座顶部设置有深槽,顶块上端、两个电极水平端共接处设置有复位块,所述深槽中设置有弹簧,所述弹簧下端固定在复位块上,弹簧上端固定在深槽槽底处。
所述的气压信号灯开关,其特征在于:所述顶块外壁成型有环形台,且顶块的环形台和垫圈之间连接有多个弹簧。
本发明结构简单,易于实现,电极座、顶块密封环与开关本体配合构成密封,提高了气压信号灯开关的气密性;通过密封环的通腔引入气压信号,使夹布膜片受气体压力作用而带动顶块动作,进而带动电极动作可迅速点亮信号灯;电极通过电极座深槽中的弹簧进行复位,顶块通过顶块环形凸台和垫圈之间的弹簧进行复位,可实现气压信号灯开关的自动复位;垫圈的设置亦起到绝缘的作用,提高了气压信号灯开关的安全性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示。气压信号灯开关,包括具有内腔的开关本体1,开关本体1内腔中设置有具有内腔的压块2,压块2上方的开关本体1内腔中安装有具有内腔的电极座3,且压块2与电极座3之间设置有垫圈4,电极座3内腔中安装有两个L型电极5,两个电极5水平端在电极座3中共接为一体,两个电极5竖直端滑动安装在电极座3中且电极5竖直端分别穿出电极座3,压块2下方的开关本体1内腔中安装有夹布膜片6,压块2中滑动安装有顶块7,顶块7下端成型为弧面,且顶块7下端穿出压块2抵顶在夹布膜片6上,顶块7上端伸入电极座3中与两个电极5水平端共接为一体,位于开关本体1内腔下部腔口中安装有与开关本体1侧壁配合构成密封的密封环8,密封环8中心开有连通开关本体1内腔的通腔9。
电极座3顶部设置有深槽,顶块7上端、两个电极5水平端共接处设置有复位块10,深槽中设置有弹簧11,弹簧11下端固定在复位块10上,弹簧11上端固定在深槽槽底处。顶块7外壁成型有环形台,且顶块7的环形台和垫圈4之间连接有多个弹簧12。
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