[发明专利]一种气门研磨装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种气门研磨装置。 

背景技术

气门是发动机的一种重要部件，专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，从发动机结构上，分为进气门和排气门，进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧，排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热，故气门在发送机内的作用是显而易见的，在实际加工生产过程中，对产品有很高的要求，需要对气门进行诸多工艺处理，其中重要的一个步骤即是对气门进行研磨，现在通用的做法是采用研磨机对气门进行研磨，但是，由于传统的研磨机都采用手工操作，在对气门进行研磨过程中，研磨的过程全凭经验以及目测，很难做到标准，不仅效率低，而且很难保证产品质量，亟需改进。 

发明内容

本发明提供一种气门研磨装置，可实现对气门进行精确研磨。 

本发明通过如下技术方案解决上述技术问题，本发明提出一种气门研磨装置，包括基座，所述基座上固定第一动力装置、第二动力装置、砂轮以及挡板，所述基座伸缩连接底板，所述第一动力装置驱动所述砂轮，所述第二动力装置驱动所述底板，所述底板上固定有第三动力装置、第四动力装置、第五动力装置、第六动力装置，所述底板伸缩连接推杆、顶头、机械手以及卡板，所述推杆受动于第三动力装置，所述顶头受动于第四动力装置且所述顶头上设有配合所述气门的凹槽，所述机械手受动于第五动力装置，所述卡板受动于第六动力装置且所述卡板上开设配合所述气门的卡槽。 

通过以上技术方案的公开，本发明具有如下有益效果： 

在本发明中，通过动力装置以及相关机械的配合，可以实现在对气门进行研磨之前，对气门的位置进行精确定位。 

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步的说明： 

图1为实施例1的结构简图； 

11、第一动力装置；12、第二动力装置；13、第三动力装置；14、第四动力装置；15、第五动力装置；16、第六动力装置；2、砂轮；3、基座；4、底板；41、推杆；42、卡板；43、顶头；44、机械手；5、挡板；6、气门。 

具体实施方式

如下结合实施例与图1对本发明作进一步说明： 

实施例1 

一种气门研磨装置，包括基座3，基座3上固定第一动力装置11、第二动力装置12、砂轮2以及挡板5，基座3伸缩连接底板4，第一动力装置11驱动砂轮2，第二动力装置12驱动底板4，底板4上固定有第三动力装置13、第四动力装置14、第五动力装置15、第六动力装置16，底板4伸缩连接推杆41、顶头43、机械手44以及卡板42，推杆41受动于第三动力装置13，顶头43受动于第四动力装置14且顶头43上设有配合气门6的凹槽，机械手44受动于第五动力装置15，卡板42受动于第六动力装置16且卡板42上开设配合气门6的卡槽。 

如下结合本发明的应用对本发明进行进一步说明： 

启动第五动力装置15，驱动机械手44输送气门6；启动第六动力装置16，驱动卡板42至，使卡板42上的卡槽与气门6气门6卡在卡板42上的卡槽内， 由一侧配合并卡住气门6；启动第三动力装置13，驱动推杆41前进，有另一侧抵住气门6，机械手44松开气门6，使卡板42上的卡槽和推杆41分别由两侧固定住气门6；启动第四动力装置14，使气门6头部嵌入顶头43上的凹槽内，继续沿气门6径向驱动气门6向前，直至气门6尾部顶住档板5，其中，气门6的尾部即为待研磨的部位；启动第二动力装置12，驱动底板4向前，使得气门6的尾部接近砂轮2；启动第一动力装置11，砂轮2转动，对气门6进行研磨。 

本发明并不局限于此实施方式，以本发明思想为基础的相关实现总成均在本发明的保护范围内。