[发明专利]安装有气囊装置的转向盘

说明书

技术领域

本发明涉及一种安装有气囊装置的转向盘，这种转向盘具有气囊装置(气囊组件)，用于在从车辆诸如汽车前方向其施加冲击时保护驾驶人员免受冲击。

背景技术

在车辆诸如汽车中，当由于前端碰撞从前方施加冲击时，需要保护驾驶人员免受冲击。据此，周知一种构成转向装置一部分的转向盘，其中在转向盘垫板中装配了气囊装置(气囊组件)。

关于气囊装置与构成转向盘框架的芯件之间的弹性接合结构，已经周知专利文献1中所披露的搭扣配合结构(搭扣锁止机构)。

具体而言，如图16A和图16B中的至少一个图所示，在芯件101的多个位置处，在沿转向轴的轴线的轴向(垂直于纸面的方向)上，形成多个通孔(安装片插入孔)102。气囊装置设置有多个朝芯件101伸出的销件(安装片)104，各销件104在其外表面具有凹部103。当使气囊装置与芯件101弹性方式接合时，将销件(安装片)104插进通孔(安装片插入孔)102。

在与垂直于轴线的正交平面相平行的装配方向(与纸面平行的方向)，使弹簧钢等制成的弹性钢丝(接合弹簧)105移动，然后，将弹性钢丝(接合弹簧)105装配至芯件101。弹性钢丝(接合弹簧)105具有安装部(平行延伸部)106、接合部(平行延伸部)107、连接部108、以及一对把手109。安装部(平行延伸部)106在装配方向延伸，并且将安装部(平行延伸部)106安装至芯件101。接合部(平行延伸部)107也在装配方向延伸，并且使接合部(平行延伸部)107与通孔(安装片插入孔)102中销件(安装片)104的凹部103相接合。连接部108连接安装部(平行延伸部)106的一个端部和接合部(平行延伸部)107的一个端部。在安装部(平行延伸部)106的另一端部和接合部(平行延伸部)107的另一端部的每一个处，使把手109朝轴线弯曲。当抓握把手部109时，使安装部(平行延伸部)106和接合部(平行延伸部)107弹性变形，以使安装部(平行延伸部)106的另一端部和接合部(平行延伸部)107的另一端部之间的间隔变窄。

在使接合部(平行延伸部)107与凹部103接合时，使插进通孔(安装片插入孔)102的销件(安装片)104与金属芯件101弹性方式接合。

同时，芯件101设置有在装配方向延伸的装配部114。装配部114具有轴向限制部111、表面限制部112、以及移动允许部113。当向装配部114装配弹性钢丝(接合弹簧)105时，轴向限制部111允许安装部(平行延伸部)106移动，并且限制已接合至芯件101的安装部(平行延伸部)106在轴向移动。当向装配部114装配弹性钢丝(接合弹簧)105时，表面限制部112允许安装部(平行延伸部)106移动，并且限制已接合的安装部(平行延伸部)106在与正交平面平行的方向移动。在安装部(平行延伸部)106朝装配部114直线移动所通过的路径上，设置凸部112A(其构成表面限制部112的一部分)，因而，凸部限制已接合的安装部(平行延伸部)106在与装配方向相反的方向移动。当向装配部114装配弹性钢丝(接合弹簧)105时，移动允许部113允许接合部(平行延伸部)107移动。

当使安装部(平行延伸部)106朝装配部114直线移动时，表面限制部112的凸部112A成为阻碍。据此，即使将弹性钢丝(接合弹簧)105布置在装配部114的延长线上、并且使其在与装配部114平行的方向直线移动时，不能将弹性钢丝(接合弹簧)105装配至装配部114。

因此，当向装配部114装配弹性钢丝(接合弹簧)105时，如图16A所示，将弹性钢丝(接合弹簧)105首先布置在偏离装配部114的位置处。如图16A中用点划线箭头所示，使弹性钢丝(接合弹簧)105在装配部114中移动，同时改变其姿势，以便绕过凸部112A。此时，轴向限制部111和表面限制部112允许安装部(平行延伸部)106移动。另外，移动允许部113允许接合部(平行延伸部)107移动。

当弹性钢丝(接合弹簧)105移动至安装部(平行延伸部)106经过凸部112A的位置时，由轴向限制部111限制安装部(平行延伸部)106在轴向移动，并且由表面限制部112限制安装部(平行延伸部)106在与正交表面平行的方向移动。

在关于JP 2007-50876A的以上描述中，跟在部件名称之后括号中的名称表示在专利文献1中所使用的部件名称。