[发明专利]用于车辆应用的重量轻音频系统和方法

说明书

本申请是申请日为2007年8月16日且名称为“用于车辆应用的重量轻音频系统和方法”的申请200780030568.6的分案申请。 

相关申请 

本申请与如下申请相关并要求其优先权：Chris R.Sinder等人于2006年8月18日提交的题为“Lightweight Automotive Radio/CDPlayer的U.S.S.N 60/838698以及Chris R.Snider等人于2007年5月23日提交的题为“Lightweight Automotive Telematic Device”的U.S.S.N 60/931467，两个申请均转让给共同的受让人。 

技术领域

本发明总体涉及一种用于包括电气子组件的设备，并且更特别是涉及一种用于将子组件有效固定在例如车辆无线电、致密盘播放机构、盒带播放机构、导航辅助装置、个人计算机、个人和信息通讯装置或者盘驱动机构的电组件的底盘上的设备。 

背景技术

例如车辆无线电或个人计算机的装置包括例如使用螺纹紧固件连接到底盘上的盒带播放机构或盘驱动器的子组件。底盘提供用于子组件的结构支承，并且还提供电磁屏蔽，以便限制该装置所经历和/或产生的电磁干扰(EMI)。紧固件确保底盘内的每个子组件适当定位并且固定保持在底盘内。 

这些紧固件的使用可具有多种缺陷，特别是在大规模生产的情况下。用于施加或安装紧固件的过程会变化，但是通常需要一定程度的自动化，从手动装载螺钉到气动驱动器的夹头到使用自己供应的自动机械。通常，通过用来驱动紧固件的装置所施加的扭矩必须经常监测和调节，以便确保适当座置紧固件。在使用紧固件时，片材金属的误差以及紧固件本身的误差必须保持在紧密程度，在将多个紧固件与底盘和子组件内相应的孔对准时，减小组件内的应力。 

特别是在大规模生产过程中，在螺纹紧固件用来组装电气装置时，组装循环时间会非常长。组装该装置的操作者必须通常首先获 得螺纹紧固件，使其定向和定位以便与驱动夹头对准，接着操纵或致动机器以便驱动螺纹紧固件。另外，使用螺纹紧固件会出现如下所述的任何一种上游故障的危险：紧固件螺纹被破坏、造成未座置的紧固件的不足扭矩；造成紧固件或相邻电气部件的扩张/变形的过大扭矩；安装错误类型或尺寸的紧固件；由于掉到组件和/或子组件上的紧固件和/或金属碎屑造成的外界物体损坏；以及螺纹紧固件头部的损坏。同样，例如驱动器和夹头的紧固件安装工具会脱离紧固件，冲击电气部件，造成组件损坏。 

如果使用自攻紧固件，将自攻紧固件驱动到片材金属内的过程会造成片材金属剥离，分散到组件内。这种剥离公知为造成电气故障，例如磁性部件的短路或故障，永久地损坏产品。如果不使用自攻紧固件，需要额外的生产步骤，在底盘和/或子组件的片材金属内预成形螺纹，以便安装在底盘内。 

紧固件还需要在生产线上造成另外的库存负担，其中生产线必须连续存储整体部件以外的部件数量(紧固件)，增加组装成本。同样使用紧固件进行组装特别需要的特殊工具(例如驱动器和夹头)必须针对适当的性能、磨损和扭矩规格进行连续监测和维护。通常，底盘的顶表面和/或底表面必须在子组件连接到底盘之后固定就位。 

在生产线上通常需要特殊固定装置将子组件固定在适当位置和取向上，同时它通过紧固件安装在底盘内。这种固定装置会非常复杂，并且这种固定装置的使用通常需要子组件以及所得组件的额外处理，由此添加生产循环时间，并且可能损害最终产品的质量。