[发明专利]便携式飞机液压千斤顶无效
| 申请号： | 201110305407.1 | 申请日： | 2011-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN102358595A | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 王晓成;金国富;周为粮 | 申请（专利权）人： | 上海航空机械有限公司 |
| 主分类号： | B66F3/42 | 分类号： | B66F3/42;B66F3/25 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201300 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 便携式 飞机 液压 千斤顶 | ||
【权利要求书】：
1.便携式飞机液压千斤顶，包括油泵(5)、液压缸(4)和三脚架(7)，所述油泵(5)出油端与液压缸(4)进油端连接，其特征在于：所述三脚架(7)由三个斜支柱(10)和横向拉杆(9)构成，所述三个斜支柱(10)一端均与液压缸(4)一端铰接，其中两个斜支柱(10)另一端分别与横向拉杆(9)两端连接，所述油泵(5)和液压缸(4)另一端固连后与横向拉杆(9)铰接且横向拉杆(9)设有可快速拆卸装置，液压缸(4)的活塞杆与顶头装置连接。
2.根据权利要求1所述的便携式飞机液压千斤顶，其特征在于：所述可快速拆卸装置为快卸销(6)，所述横向拉杆(9)由拉杆I(11)和拉杆II(12)构成，所述拉杆I(11)一端通过快卸销(6)与一个斜支柱(10)另一端连接，拉杆I(11)另一端和油泵(5)与液压缸(4)一端铰接，油泵(5)与液压缸(4)另一端与拉杆II(12)一端铰接，拉杆II(12)另一端与另一个斜支柱(10)另一端铰接。
3.根据权利要求1或2所述的便携式飞机液压千斤顶，其特征在于：所述顶头装置为用于顶机身的凹顶头(2)和用于顶机翼的凸顶头(14)。
4.根据权利要求3所述的便携式飞机液压千斤顶，其特征在于：所述液压缸(4)的缸盖端设有通气塞(8)和保险螺母(3)。
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