[发明专利]一种铝合金汽车变速箱壳体的挤压铸造方法

权利要求书

1.一种铝合金汽车变速箱壳体的挤压铸造方法，其特征在于包括如下步骤：

1)配料：铝合金材料组分的重量百分比为：5.0-6.0％Si，1.5-2.5％Ti， 0.25-0.35％Cu，0.5-1.2％Zn，1.25-1.45％Mg，Fe＜0.1％，Ni＜0.05％，Pb ＜0.05％，Sn＜0.05％，其余为Al。

2)熔炼：将熔化炉升温，待温度上升到300-320℃时，将铝锭和中间合金 加入集中熔化炉中，继续升温到750-760℃时，先在吊包底部加入用量为铝液 量的2.5-3.0％的精炼剂，铝合金全部溶解后转入吊包，搅拌10-15分钟；加 入用量为铝液量的1.5-2％的晶粒细化剂。对合金进行细化20-30分钟，直到 液面无气泡冒出，静置10-40分钟后，加入用量为铝液量的0.1-0.3％的除渣 剂，捞取表面浮渣后，降温至700-710℃即可准备浇注；

3)准备模具：汽车变速箱壳体铸件模具采用一模两腔对称分布形式，将一 模两腔模具固定在350T卧式间接挤压铸造机上，将模具预热至200-220℃，然 后在模具型腔内均匀喷上一层具有隔热、保温作用的脱模剂，涂层厚度18-22 微米，继续加热模具至350-400℃；

4)挤压铸造：采用机械手料勺从吊包向挤压铸造机料桶输送合金液，挤压 铸造机冲头向模具型腔平稳推进合金液、快速增压凝固结晶，这时调节挤压铸 造工艺参数为：挤压压力115-120MPa，保压时间35-40s，充型速度0.6-0.8m/s， 充型时间3-5s，充型完毕，动定模分开，取出铸件，得汽车用铝合金变速箱壳 体毛坯；

5)热处理：将挤压铸造成型的毛坯进行T6热处理，把毛坯置于热处理炉 中，随炉加温2小时至525-530℃，保温6-8小时出炉，在水温约20℃中进行 淬火；再进行155-160℃×6小时的时效处理，得到汽车用铝合金变速箱壳体。