[发明专利]一种机盖自锁支撑机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种机盖自锁支撑机构，具体地说是用于支撑机械及车辆机盖的支撑杆。

背景技术

目前，公知的机械及车辆在打开机盖搬运货物或进行维修时需要支撑杆支撑机盖。传统的支撑架多为铁棍，将铁棍放在机箱内容易因为机身工作时的晃动而不能固定，给机械及车辆正常工作带来隐患，同时铁棍支撑操作容易出现失误，导致机盖下落，带来意外。现有的自锁式支撑杆主要结构特点为该支撑杆由支撑杆、滑动杆、支撑座和锁定装置组成；滑动杆安装在支撑杆内且可在支撑杆内滑动，支撑杆安装在支撑座上，锁定装置安装在滑动杆下方，且固定在支撑座上；滑动杆的杆壁上分别设有凹槽，且在杆壁上设有可使锁定装置下滑的斜面，这种支撑杆的缺点是结构复杂，且占用较大空间。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种机盖自锁支撑机构，该支撑机构安全可靠，占用空间小，能节省机舱内的空间。

按照本发明提供的技术方案, 一种机盖自锁支撑机构，包括自锁顶板、第一连杆、第二连杆、自锁档杆、第一销轴、第二销轴、第三销轴；所述自锁顶板与第一连杆用第一销轴连接，第一连杆围绕第一销轴转动，所述第一连杆与第二连杆用第二销轴连接，第一连杆与第二连杆围绕第二销轴转动，所述自锁档杆焊接在第一连杆上，所述自锁顶板通过螺栓固定安装在机盖自锁机构支架上。

所述第二连杆通过第三销轴安装于机箱内。所述第一销轴由第一开口销固定。所述第二销轴由第二开口销固定。所述第三销轴由第三开口销。

本发明的有益效果是，结构简单，安全可靠，占用空间小，能节省机舱内的空间。

附图说明

图1是本发明结构主视图。

图2是图1的仰视图。

图3是第一连杆和自锁档杆的主视图。

图4是图3的仰视图。

图5是本发明安装在机盖内结构示意图。

具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：

图1～图5所示，包括自锁顶板1、第一连杆2、第二连杆3、自锁档杆4、螺栓5、第一销轴6、第三开口销7、机盖自锁机构支架8、机盖9、第二销轴10、第三销轴11、第一开口销13及第二开口销12。

所述自锁顶板1与第一连杆2用第一销轴6连接，第一连杆2可以围绕第一销轴6转动，将第一连杆2与第二连杆3用第二销轴10连接，第一连杆2与第二连杆3可以同时围绕第二销轴10转动，所述自锁档杆4焊接在第一连杆2上，所述自锁顶板1通过螺栓5固定安装在机盖自锁机构支架8上，机盖自锁机构支架8安装在机盖9上，第二连杆3通过第三销轴11安装于机箱内。

所述第一销轴6由第一开口销13固定；所述第二销轴10由第二开口销12固定；所述第三销轴11由第三开口销7

当机盖9闭合时，第一连杆2与第二连杆3围绕销轴形成向一定角度，此角为小于90度的锐角；当打开机盖9时，第一连杆2与第二连杆3围绕销轴10旋转，第一连杆2同时围绕第一销轴6转动，第二连杆3同时围绕第三销轴11转动；当机盖9完全开启时，第一连杆2与第二连杆3旋转后角度为大于180度钝角，由于机盖9自身重量使第一连杆2与第二连杆3继续围绕销轴10转动，第一连杆2同时围绕第一销轴6转动，第二连杆3同时围绕第三销轴11转动，当转到自锁档杆4位置时，第二连杆3由于第一连杆2上自锁档杆4阻挡，无法继续转动而形成自锁；关闭机盖9时，使第一连杆2与第二连杆3围绕销轴10旋转，第一连杆2同时围绕第一销轴6转动，第二连杆3同时围绕第三销轴11转动，当旋转后角度小于180度自锁取消，可将箱盖9关闭。

本发明能够解决传统的变速机构占用空间大，结构复杂的问题。