[发明专利]一种带变速功能的机械增压器结构有效
申请号: | 201110309016.7 | 申请日: | 2011-10-13 |
公开(公告)号: | CN102352791A | 公开(公告)日: | 2012-02-15 |
发明(设计)人: | 赵仕云;施法佳;范礼;姜倩;周俊 | 申请(专利权)人: | 芜湖杰锋汽车动力系统有限公司 |
主分类号: | F02B39/04 | 分类号: | F02B39/04;F16H3/44 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 宫轶琳 |
地址: | 241009 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速 功能 机械 增压 结构 | ||
1.一种带变速功能的机械增压器结构,包括输入轴(2),安装在输入轴(2)前端的带轮(1),前盖板壳体(4)与轴承板(10)组成前工作腔,轴承板(10)与转子壳体(14)组成后工作腔,其特征在于:所述的前盖板壳体(4)内安装的输入轴(2)设置为与安装在后工作腔内的主动轴(11)位于同一直线上的结构,安装在主动轴(11)上的主动齿轮(9)与安装在从动轴(16)上的从动齿轮(17)啮合,所述的输入轴(2)上还安装有行星轮系(7)和离合机构(6),行星轮系(7)设置为能够与前盖板壳体(4)固定安装并通过离合机构(6)的分离、连接控制器转动和空转的结构,所述的输入轴(2)上安装单向轴承(8),所述的行星轮系(7)转动时,单向轴承(8)设置为不传递扭矩的脱开结构,所述的行星轮系(7)不转动时,单向轴承设置为传递扭矩的锲合结构。
2.根据权利要求1所述的带变速功能的机械增压器结构,其特征在于:所述的行星轮系(7)包括行星支架(24),内齿轮(25),太阳轮(26),行星轮(27),所述的太阳轮(26)活动安装在输入轴(2)上,内齿轮(25)与主动轴(11)固定连接,多个行星轮(27)安装在行星支架(24)上,固定安装在输入轴(2)上的单向轴承(8)与内齿轮(25)固定连接,所述的离合机构(6)包括压盘(29)、从动盘(19)、摩擦片(21)、压紧弹簧(18)、离合器支架(22)及飞摆(23),行星支架(24)与输入轴(2)固定连接,离合器支架(22)和太阳轮(26)之间固定连接,飞摆(23)活动安装在行星支架(22)的边角(36)位置,压盘(29)固定安装在前盖板壳体(4)内壁上,从动盘(19)通过压紧弹簧(18)与盖板壳体前内壁(37)连接。
3.根据权利要求2所述的带变速功能的机械增压器结构,其特征在于:所述的离合机构(6)有两组摩擦片(21),分别为凸片(31)和凹片(30),多组凹片(30)安装在离合器支架(22)外圈,多组凸片(31)安装在盖板壳体(4)内壁上,所述的凸片(31)和凹片(30)设置为交错布置的结构,凸片(31)和凹片(20)之间设置为通过复位压力弹簧(35)的压紧力贴合在一起的结构。
4.根据权利要求3所述的带变速功能的机械增压器结构,其特征在于:所述的单向轴承(8)包括外圈(33),滚柱(33),星轮(34),所述的星轮(34)卡装在外圈(32)内,所述的滚柱(33)通过复位弹簧(35)安装在外圈(32)和星轮(34)形成的空腔(38)内。
5.根据权利要求4所述的带变速功能的机械增压器结构,其特征在于:所述的输入轴(2)的前端由深沟球轴承I(5)和单向轴承(8)支承在前盖板壳体(4)上,主动轴(2)通过深沟球轴承II(39)和滚针轴承(13)支撑在转子壳体(14)上,所述的飞摆(23)通过柱销(28)活动在行星支架(24)的边角(36)位置,所述的内齿轮(25)、太阳轮(26)和内齿轮(25)、太阳轮(26)均为斜齿轮。
6.根据权利要求5所述的带变速功能的机械增压器结构,其特征在于:所述的摩擦片(21)与压盘(29)及从动盘(19)之间均是轴向活动连接的结构,太阳轮(26)与输入轴(2)之间为活动连接的结构,行星支架(24)和行星轮(27)之间,以及行星支架(24)与输入轴(2)之间均为固定连接的结构,内齿轮(25)与主动轴(11)之间,以及内齿轮(25)与单向轴承(8)的外圈(32)之间均为固定连接的结构,单向轴承(8)的星轮(34)与输入轴(2)之间为固定连接的结构。
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