[发明专利]一种公交车站绿植供水系统无效
申请号: | 201110309760.7 | 申请日: | 2011-10-13 |
公开(公告)号: | CN102505871A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 唐忠丽 | 申请(专利权)人: | 靖江喜悦科技咨询有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E03B3/02 |
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地址: | 214500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交 车站 供水系统 | ||
技术领域:
本发明涉及一种公交车站绿植供水系统,属于公共交通的技术领域。
背景技术:
一般来说,公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。市化和机动化的发展,使城市人口和地域不断增加,对公共交通的需求相应快速增长,要求公共交通企业投入更多的客车。按照城镇人口每万人拥有0.6辆车统计,现有的城市客车约26.4万辆,到2010年至少要达到63万辆,平均每年至少要增加3~4万辆,加上报废更新,平均每年增加5.5万辆。公共汽车,指在城市道路上循固定路线,有或者无固定班次时刻,承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型,有窗,设置座位。公共汽车时速一般在20~30公里,不会超过40公里。为公交车、公汽或巴士,其中“公交”是公共交通的简称;公交车台湾地区又称为公车、客运或巴士;在香港和澳门,则多称为巴士(英语中“Bus”的音译)。
随着公交车的发展,公交车站已遍布城市的每一个角落,而公交车站甚至已成为城市的一个名片,其装饰意义和文化承载意义愈发重要。
发明内容:
本发明要解决的技术问题在于:现有技术中,公交车站上鲜有绿植出现,究其原因,很大程度上是因为普通草皮、树木等占地面积较大,而影响了公交车站本就狭小的面积,当然灌溉的繁琐也是其中一个原因,而同时,许多城市在雨季时饱受排水的困扰,例如首都北京于2011年夏天甚至城市排水不畅发生过致人死伤的情况,如何将其利用,同时能为公交车站因地制宜地配备有绿植,是本领域亟需解决的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种新型的公交车站绿植供水系统,具体技术方案如下:
一种公交车站绿植供水系统,所述公交车站绿植供水系统具有设置在顶部用以遮阳挡雨的棚子;其特征在于:所述棚子上具有至少一个雨水排出通道,所述雨水排出通道连通至位于棚子底下的储水箱,所述储水箱顶部具有可插入水生植物的孔洞。
优选的,所述棚子内设置有照明灯。
优选的,所述公交车站绿植供水系统在所述棚子下设置有座椅。
优选的,所述公交车站绿植供水系统在棚子下沿其长度设置有一条长凳。
优选的,所述雨水排出通道分别形成在所述棚子的两侧。
本发明的有益效果在于:利用本发明的公交车站绿植供水系统,能够将棚子上所接收的雨水,沿着所述雨水排出通道流入到储水箱中,而储水箱中可以插入绿萝、富贵竹等水生性植物,从而既避免了雨水流入排水系统为城市排水带来压力,同时又给水生植物提供了水,而即使长时间不下雨也可以人工补充水分。
附图说明:
图1是本发明的公交车站绿植供水系统的示意图。
其中,附图标记1-棚子,2-储水箱,3-水生植物。
具体实施方式:
现结合附图对本发明做进一步的说明。
如图1所示,一种公交车站绿植供水系统,所述公交车站绿植供水系统具有设置在顶部用以遮阳挡雨的棚子1;其特征在于:所述棚子1上具有至少一个雨水排出通道,所述雨水排出通道连通至位于棚子1底下的储水箱2,所述储水箱2顶部具有可插入水生植物3的孔洞,所述公交车站绿植供水系统在棚子1下沿其长度设置有一条长凳,所述雨水排出通道分别形成在所述棚子1的两侧。
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