[发明专利]城市隧道机动车尾气排放的数字化分析方法无效

专利信息
申请号: 201110309877.5 申请日: 2011-10-13
公开(公告)号: CN102508949A 公开(公告)日: 2012-06-20
发明(设计)人: 何杰;蔡晓华;杭文;赵池航;王海峰 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 艾中兰
地址: 210096*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 城市 隧道 机动车 尾气 排放 数字化 分析 方法
【权利要求书】:

1.一种城市隧道机动车尾气排放的数字化分析方法,其特征在于包括如下步骤:

步骤1:调查城市隧道交通量信息、各出入口道路信息及交通管理控制措施信息;

步骤2:构建城市隧道的数字化交通路网并仿真获取实时交通运行工况; 

步骤3:确定城市机动车尾气排放的模拟模型,并对不同模型间的车型进行映射; 

步骤4:隧道机动车尾气排放的数字化计算; 

步骤5:交通管理控制措施对隧道机动车尾气排放影响的数字化再现。

2.如权利要求1所述的城市隧道机动车尾气排放的数字化分析方法,其特征在于所述步骤2的具体过程是:根据步骤1中获取的城市隧道的交通量信息、出入口道路信息以及交通管理控制措施信息,采用交通微观仿真软件VISSIM建立相应隧道的路网模型,仿真获得现状条件下城市隧道路网中车辆的实时交通运行工况。

3.如权利要求2所述的城市隧道机动车尾气排放的数字化分析方法,其特征在于所述步骤3的具体过程是:采用与交通微观仿真软件VISSIM具有较高耦合度的城市机动车尾气排放模拟模型CMEM模型,确立VISSIM软件和CMEM模型中车型的映射,即根据VISSIM模型中已确定的车型,在CMEM模型中找到与之相对应的车辆类型。

4.如权利要求3所述的城市隧道机动车尾气排放的数字化分析方法,其特征在于所述步骤4的具体过程是:将VISSIM仿真运行获得的机动车每秒运行工况,通过车型映射关系的确立,将其输入CMEM模型中,获取该隧道路网中机动车尾气的排放值。

5.如权利要求2~4任一所述的城市隧道机动车尾气排放的数字化分析方法,其特征在于所述步骤5的具体过程是:通过改变已构建的城市隧道VISSIM路网模型中的交通管理控制措施,分析在不同的交通管理策略下,该路网中的机动车尾气排放值的变化情况,并以此为依据对不同的交通管理控制策略进行相应的评价,为减少路网中机动车尾气的排放,改善交通运行提供一定的科学依据。

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