[发明专利]一种车速报警装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种报警装置，提供了一种车速报警装置。

背景技术

 随着汽车工业和高速公路建设的发展，每年由各种交通事故造成的人员伤亡数目惊人，造成了巨大的经济损失。据统计，造成各种交通事故的主要原因是车辆的超载和超速行驶，而后者随机性很大，纠章困难，而且由于中国公路条件复杂，不同等级的公路允许的最高速度不同，现有的限速装置难以适应这种情况。随着科技的飞速本设计是发展，为了克服传统模拟车速显示仪表显示数不准确及没有超速提示的缺点，数字化仪表迅速的进入汽车仪表行业，成为一种趋势，本文从驾驶员自身安全角度出发，设计了一种检测车辆超速的报警系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车速报警装置。

为实现上述目的本发明采用一下技术方案：

一种车速报警装置，其组成包括主控模块、车速传感器、报警模块、显示模块、按键电路组成，其特征在于：车速传感器测得的电信传送个主控模块的T1引脚；主控模块的P2.7引脚与报警模块的三极管的基极连接，控制报警模块中扬声器的通断，P1.6、P1.7引脚作为阳极分接出2个发光二极管；主控模块与显示模块中的引脚连接为P2.0接DIN、P2.1接LOAD、P2.2接CLK；按键电路与主控模块的P2.3-P2.6连接。

所述车速传感器由霍尔开关、磁铁组成。

所述报警模块接上拉电阻R2，晶体管及扬声器构成，灯光报警由两个发光二极管构成。

所述显示模块MAX7219芯片与2片共阴极数码管构成。

所述按键电路由开关SB1、SB2、SB3、SB4加上拉电阻R3、R4、R5、R6构成， SB1是速度设置、SB2S速度增加、SB3是速度减小SB4是速度确定。

附图说明

图1为本发明的系统框图；

图2为本发明的系统原理图。

具体实施方式

一种车速报警装置，其组成包括主控模块、车速传感器、报警模块、显示模块、按键电路组成，其特征在于：车速传感器测得的电信传送个主控模块的T1引脚；主控模块的P2.7引脚与报警模块的三极管的基极连接，控制报警模块中扬声器的通断，P1.6、P1.7引脚作为阳极分接出2个发光二极管；主控模块与显示模块中的引脚连接为P2.0接DIN、P2.1接LOAD、P2.2接CLK；按键电路与主控模块的P2.3-P2.6连接。

主控模块

采用MCS一51系列的8051单片机作为控制核心。8051抗干扰性好，适用于恶劣环境的场合。8051 CPU的工作频率采用12MHZ，方便系统对速度传感器的计数脉冲进行快速的处理。805l的输入，输出引脚具有32根I／O口线。可以连接存储器、LED显示器、速度传感器等各种外部器件。8051具有低功耗和低电压工作模式的特点，可以利用电池对系统供电。但8051内部只有256B的数据存储器，系统可以外接RAM芯片以满足系统的需求。

车速传感器

测速传感器由霍尔开关、磁铁组成．其工作原理足将霍尔开关和磁铁分别安装在车架、车轮的适当位置，车辆行驶时，在磁铁的作用下，霍尔开关产生的开关信号输人到单片机的计数器T1引脚。 805l的定时器0定时 段时间后。提取Tl中的脉冲个数。就可计算出车辆的行驶的瞬时速度。

报警电路

报警模块负责声音报警和灯光报警，报警电路均比较简单，声音报警由单片机引脚P2.7接上拉电阻R2，晶体管及扬声器构成，灯光报警由两个发光二极管构成。

显示电路

显示电路由MAX7219芯片完成，MAX7219是一种高集成化的串行输入/输出的共阴极LED显示驱动器。每片可驱动8位7段加小数点的共阴极数码管。SEGA~SEGG（图中为A到G）为LED七段显示器段驱动端  ，SEGDP为小数点驱动端；（SEGA~SEGG，DP　驱动显示器7段及小数点的输出电流，一般为40 mA左右，可软件调整，关闭状态时，接入GND。）DIG7~DIG0：8位数值驱动线。输出位选信号，从每个LED公共阴极吸入电流，吸收显示器共阴极电流的位驱动线。其最大值可达500 mA，关闭状态时，输出＋VCC。MAX7219与LED数码管相连接。

按键电路