[发明专利]一种具有稳定结构的电动泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有稳定结构的电动泵。

背景技术

随着国家经济的发展，高速公路网进一步普及，公路运输迅猛发展，带动重型汽车行业高速发展；与重型汽车配套的零部件行业也随之兴旺发达。随着汽车市场竞争的日益激烈，用户对汽车性能的要求不断提高。我国汽车配套公司引进并开发了用于重型汽车驾驶室翻转器的电动泵系列产品；同时进行了国产化生产、试验。

该电动泵系径向柱塞泵，属油泵系列，用于重型汽车驾驶室自动翻转器的部件产品。当电机带动泵轴旋转时，柱塞在偏心轮的驱使下沿柱塞孔内做上、下往复运动，液压油经进油阀吸入，又经排油阀排出，汇集在一起，进入油路系统。油泵压力由安全阀调定，压力高于调定值时，高压安全阀开启，并使压力保持稳定。

现有技术中开发的这种国产电动泵，在使用过程中出现了失效率偏高的质量隐患，市场反馈失效率较高，主要表现为：无油压或压力满足不了正常工作压力要求。电动泵失效率达6000PPM，客户抱怨较大。进口电动泵的失效率较低为1000PPM，但是进口电动泵生产周期长，价格昂贵。

发明内容

要解决的技术问题

为了避免现有技术的不足之处，本发明提出一种具有稳定结构的电动泵。

技术方案

一种具有稳定结构的电动泵，包括泵体1、密封垫圈2、A号O型圈3、复位环箍4、过滤网5、压紧垫圈6、油嘴7、O型圈8、垫圈9、A号轴承10、A号挡圈11、偏心轴12、含油轴承13、导向挡圈14、轴承15、销16、B号挡圈17、孔用挡圈18、泵座19、柱塞20、钢球21、弹簧22、球座23、螺塞24、垫圈25、六角螺栓26；其特征在于：所述密封垫圈2的工作端面为凹槽孔。

所述凹槽孔的深度为1.2mm。

所述凹槽孔内为密封橡胶。

所述凹槽孔内的密封橡胶采用硫化方法处理。

一种电动泵密封垫圈的加工方法，其特征在于步骤如下：

步骤1：采用机械加工的方法将加工密封垫片外形，然后加工密封垫片工作端面上的凹槽孔，车床转数1500r/min、进给量100mm/min；

步骤2：对步骤1加工好零件去毛刺，然后进行表面脱脂处理，温度100℃±2℃、时间2h、硫酸溶液浓度20％；

步骤3：进行表面磷化处理，温度80℃±2℃、时间2h、硫酸溶液浓度64％；

步骤4：在凹槽孔内涂覆2次开姆洛克粘合剂，第一次涂覆后在室温风干1h，第二次涂覆后在室温风干30±5min；

步骤5：采用软丁腈NBR耐油胶料对凹槽孔进行硫化处理，温度143℃±2℃，压力3～5MPa、30±5分钟，然后冷冻处理-40℃±2℃、20±5分钟；

步骤6：对步骤5完成的密封垫片进行表面修边处理。

有益效果

本发明提出的一种具有稳定结构的电动泵，通过对密封垫片工作平面细微的环形痕迹来源分析，同时依据现有生产工作环境和加工手段，对电动泵密封垫片结构进行了合理的改进，简化了密封垫片平面度加工的难度和打消了装配过程中擦伤、损伤密封垫片平面的顾虑，降低了其工艺复杂性及经济加工程度，降低了制造成本。通过改进结构，降低了其装配、调试的复杂程度、提高了电动泵可靠性和使用寿命，提高了产品质量的稳定性。同国外技术相比，降低了装配工艺的复杂性，保证了产品质量的PPM在可接受范围之内，并显著降低了采购成本，避免了关键技术资源在国外公司的瓶颈制约。

本发明提供的电动泵不会发生油压或压力小现象，解决了现有技术中电动泵的故障问题。

附图说明

图1：本发明提供的具有稳定结构的电动泵结构示意图之一；

图2：本发明提供的具有稳定结构的电动泵结构示意图之二；

图3：密封垫片改进前、后结构对比图；

a：改进前的密封垫片，b：改进后的密封垫片；

图4：本发明中改进后密封垫片装配位置结构图；

1-泵体、2-密封垫圈、3-A号O型圈、4-复位环箍、5-过滤网、6-压紧垫圈、7-油嘴、8-O型圈、9-垫圈、10-A轴承、11-A挡圈、12-偏心轴、13-含油轴承、14-导向挡圈、15-轴承、16-销、17-B挡圈、18-孔用挡圈、19-泵座、20-柱塞、21-钢球、22-弹簧、23-球座、24-螺塞、25-垫圈、26-六角螺栓。

具体实施方式

现结合实施例、附图对本发明作进一步描述：