[发明专利]直径559~711mm车载高压气瓶用无缝钢管及生产方法有效
申请号: | 201110311361.4 | 申请日: | 2011-10-14 |
公开(公告)号: | CN102330030A | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 肖功业;曹金荣;张宝惠;付乃民;何彪;岳世斌;王国亮;姚家华;袁清华;张建;赵庆权;张俊萍;白兴国;靳舜尧 | 申请(专利权)人: | 天津钢管集团股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/44 | 分类号: | C22C38/44;C21D8/10 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 吕志英 |
地址: | 300301 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直径 559 711 mm 车载 压气 无缝钢管 生产 方法 | ||
1.一种直径559~711mm车载高压气瓶用无缝钢管,其特征是:该钢管化学成分以重量百分比为:0.27%~0.37%C、0.15%~0.35%Si、0.70%~0.95%Mn、P≤0.010%、S≤0.005%,0.80%~1.3%Cr、0.15%~0.50%Mo、0.2%~0.5%Ni、0.10%~0.3%Cu、0.020~0.050%Al、V+Nb+Ti+B+Zr≤0.15%,其余为铁及微量杂质元素。
2.根据权利要求1所述的直径559~711mm车载高压气瓶用无缝钢管的生产方法,该方法具体包括以下步骤:
(a)炼钢和连铸圆坯
炼钢采用大于40%的高炉铁水+废钢按权利要求1配制原料,为降低钢中Al2O3夹杂,钢水采用Si-Ca-Ba进行脱氧处理,并经过LF精炼以及VD/RH真空处理;连铸圆坯时中间包钢水温度不得高于该钢液相线以上65℃,拉坯速度最大不超过3.0m/min;
(b)加热连铸圆坯
加热温度1200℃~1250℃,加热时间4~6小时,严格控制燃烧碳氧比,即达到炉内保持为微还原气氛,保证连铸圆坯温度均匀,避免过热或过烧;
(c)轧制荒管
加热后的连铸圆坯先由穿孔机斜轧穿孔出毛管,毛管喷吹硼砂后送入460PQF限动芯棒连轧管机轧制成高精度荒管,荒管几何尺寸及公差控制范围为:直径D377~506mm,壁厚S32~56mm,长度8~11米,壁厚S公差控制在0~+20%S,直径D公差控制在±1%D,椭圆度不大于直径公差的80%,壁厚不均度不大于壁厚公差的80%,直线度1‰;
(d)轧制成品管
经无损探伤合格后,荒管转运到720斜轧旋扩机组进行二次热轧,加工顺序为:加热、减壁扩径轧制、均整和定径,荒管加热温度控制在1100℃~1150℃范围内,加热炉炉气氛控制为微还原性气氛,荒管进入轧机前通过轧制芯棒的顶头对其内表面喷射氯化钠以去除氧化铁皮,减壁扩径轧制的壁厚压下率大于40%,扩径量控制在30~70%,均整量控制在2.4~2.6%;热轧过程中对所用轧制工具进行水冷却,以提高和改善内外表面质量和几何尺寸精度;热轧钢管经过调质,淬火温度为:880℃~910℃,油或水基淬火液冷却,回火温度为:610℃~690℃,空冷,制成品管。
3.根据权利要求2所述的直径559~711mm车载高压气瓶用无缝钢管的生产方法,其特征是:所述成品管直径D为559~711mm,壁厚S为16.8~30mm,长度9~12米,直径D的公差±0.8%,壁厚S公差0~+20%S,椭圆度不大于直径公差的80%,壁厚不均度不大于壁厚公差的80%,直线度不大于0.5‰;热处理后得到回火索氏体组织且晶粒度不小于8.5级,力学性能特征为:屈服强度650~850MPa、拉伸强度750~950MPa、屈强比0.84~0.90、延伸率16~24%、-50℃夏比冲击功:V型全尺寸≥120J。
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