[发明专利]16档双中间轴变速箱

权利要求书

1.一种16档双中间轴变速箱，包含变速箱壳体，变速箱壳体是一个由前壳、中壳和后壳通过螺栓螺母副连接为一体的封闭结构，前壳内设有输入轴总成；中壳为主变速箱箱体，具有主箱主轴和两个主箱中间轴, 后壳为副变速箱箱体,其特征在于：主变速箱由副变速系统和主变速系统构成,副变速系统两个档位采用插分档同步器换档,主变速系统有4个档位采用啮合套换档;副变速箱有两个档位,形成2×4×2即16个档位结构；主箱主轴和两个主箱中间轴之间的啮合齿轮为斜齿轮，且主轴前进档齿轮为右旋，主轴倒档齿轮为左旋,副变速箱的啮合齿轮为直齿轮。

2.根据权利要求1所述16档双中间轴变速箱，其特征在于：副变速系统包括一个输入轴，该输入轴上设有低传动齿轮、高传速齿轮和一个插分档同步器，输入轴一端安装在变速箱前壳上，另一端插入主箱主轴左端，且输入轴和主箱主轴结合部位安装有推力轴承。

3.根据权利要求2所述16档双中间轴变速箱，其特征在于：高传速齿轮与输入轴之间间隔设有前推力轴承和后推力轴承。

4.根据权利要求2或3所述16档双中间轴变速箱，其特征在于：输入轴末端依次安装有轴承座圈、推力轴承、推力轴承垫、开口环和开口环锁片，轴承座圈通过连接卡簧与主箱主轴相连。

5.根据权利要求4所述16档双中间轴变速箱，其特征在于：轴承座圈内设有衬套，且衬套与输入轴为间隙配合。

6.根据权利要求2或3所述16档双中间轴变速箱，其特征在于：副变速箱为行星轮系结构，行星架前端通过滚针轴承支撑于中壳上，行星架后部通过深沟球轴承支撑于后壳上。