[发明专利]电池模块的连接构造、电池模块及电池模块端子组装方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种电池模块的连接构造、电池模块及电池模块端子组装方法的技术。

背景技术

作为电气机动车、混合动力机动车等中的驱动用电动机的电源使用的镍氢电池、锂离子电池等通过使用将单电池串联连接起来的电池组而能够得到大的电力。将这种电池组称为电池模块。

进而，为了得到大的电力，将电池模块进一步串联连接。此时，在电池模块间的电连接中使用被称为模块间汇流条的连接构件。模块间汇流条通过组装到在电池模块设置的模块间连接部上而连接于电池模块。

在专利文献1中公开一种通过取电池模块的最佳配置，从而可以使汇流条配线容易且能够使装置整体小型化的电池组(电池模块)的电源控制装置。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：JP特开2009-289431号公报

但是，在专利文献1记载的技术中，由于模块间汇流条露出，所以在组装时工具类等金属物落下，且该金属物接触到两个模块间连接部的情况下，有可能引起电池模块间短路或电池模块内短路，因此并不优选。

进而，在专利文献1记载的技术中，确定模块间汇流条以及模块罩等的安装顺序，在一旦安装时，若不将模块罩等全都拆下就无法更换，会导致错误配线的情况等的作业工序的增大。

图6是表示一般的电池模块的连接例子的图，图6(a)表示正确的电池模块1的连接例，图6(b)以及图6(c)表示错误的连接例。

而且，在图6中，白圈表示-(负)端子，黑圈表示+(正)端子。另外，虚线箭头表示电流的方向。

在图6(a)中，-(负)端子和+(正)端子由模块间汇流条300a～300c交替连接，因此各电池模块1a～1d被正常且串联连接。

在图6(b)中，由于误组装，电池模块1a的-端子和电池模块1b的+端子被模块间汇流条300d或工具等连接，在电池模块1a和电池模块1b之间产生短路。

在图6(c)中，在因为误组装而使得电池模块1c的-端子与电池模块1d的+端子之间被模块间汇流条300e连接的情况下，在电池模块1c和电池模块1d之间产生短路。

发明内容

因此，本发明的课题在于提供一种具有防短路功能的电池模块的连接构造、电池模块以及电池模块端子的组装方法。

解决上述问题的本发明之中，第1发明是一种电池模块的连接构造，在收容多个单电池而成的电池模块所具备的电极与其他电池模块所具备的电极之间，架设导电性的汇流条，并将多个电池模块电连接，

其特征在于，

所述电池模块的连接构造具备：

空间形成构件，其具有介于所述汇流条的连接部和所述电极之间的弹性件，在两者之间形成绝缘空间，并且通过按压力的施加而使所述弹性件弹性变形从而使所述绝缘空间消失；

紧固构件，其将所述汇流条的连接面按压向所述电极侧，将所述汇流条紧固于所述电极，

所述空间形成构件在所述电极和所述汇流条的连接部被所述紧固构件紧固时增加下去的按压力的作用下，使所述弹性件变形，由此使在所述电极和所述汇流条的连接面之间形成的所述绝缘空间消失，允许两者的电连接，在所述紧固解除时减少下去的按压力的作用下，使所述弹性件的变形恢复，从而在所述电极和所述汇流条的连接面之间形成所述绝缘空间，解除两者的电连接。

根据第1发明，在紧固构件的被紧固状态下，由于所述电池模块彼此是非导通状态，所以可以防止由于金属制的工具等导电性物体落下而造成短路。另外，在紧固构件和被紧固部处于被紧固状态的暂时组装状态下，可以确认配线，因此可以防止配线的误组装。进而，通过按压力的施加使作为弹性件的空间形成构件变形而使绝缘空间消失，由此可以提高防水性。

而且，第2发明是一种电池模块，其具有在由多个电池构成的第一电池模块以及第二电池模块中连接所述第一电池模块的端子和所述第二电池模块的端子彼此的模块间汇流条，

其特征在于，

在所述端子和所述模块间汇流条之间夹有所述导电构件，

所述电池模块具备：连结所述端子和所述模块间汇流条及导电构件、且被固定在被紧固部上的紧固构件；以及在所述紧固构件的非紧固状态下，在所述导电构件和所述端子之间或者在所述导电构件和所述模块间汇流条之间形成空间的空间形成构件，

所述导电构件、所述端子以及所述模块间汇流条通过在所述被紧固部紧固所述紧固构件而电连接。