[发明专利]一种三维仿真城市路面的学车系统无效

专利信息
申请号: 201110312733.5 申请日: 2011-10-17
公开(公告)号: CN103050029A 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 上海日浦信息技术有限公司
主分类号: G09B9/04 分类号: G09B9/04;G06F17/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200120 上海市浦东新区上海市张*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 三维 仿真 城市 路面 系统
【说明书】:

技术领域

本发明涉及学车系统,特别是涉及一种三维仿真城市路面的学车系统。

背景技术

人们学车的通常方法到驾校去学习。首先学习交通规则,上课,考试;在交通规则考试结束后,开始学习开车,从简单到复杂。经过一系列考试,拿到驾驶执照。在中国,拿到驾驶执照就意味着可以上路开车了。

但在驾校学习到的,更多的只是开车的基本方法和技术。并且由于时间和金钱的限制,不大可能将开车的技术练习到熟练操控的程度。

在驾校学习,开车环境比较简单,通常在练习场,路面宽敞,而且人和车都比较少,基本上没有行人。这和真实的路面环境相差较远。

在驾校里,从车的种类来说,可选择的范围也是比较小的。对于一个新手来说,他熟悉得可能是在驾校学习的车。这和他离开驾校以后驾驶的车,无论是在空间、操作习惯还有汽车性能上,很有可能还是有区别的。如何熟练操控一辆新车,这对新手来说,是一个巨大的考验和挑战。

对于新手来说,另外一个重要的挑战,就是对交通规则的掌握和熟练运用程度。在交通规则考试时,人们往往都能考到比较高的分数,但这并不等同于就可以熟练运用和遵守交通规则了。特别地,当出现了交通事故或者意外后的处理万法,对新手来说,也是一个值得关注的方面。

还有一个方面,在驾校学习的时候,并不能够让你对所在城市的道路熟悉起来。现在的城市发展速度非常快,可以说是日新月异;而且城市人口的流动性很大,很多都是从外地过来的“新人”。当他们驾车从一个地点到另外一个地点的时候,面临的选择非常多:不同的路线,不同的路况,不同的交通拥挤情况等等。

也有相当一部分人,在学习并考到驾照后,并不是马上买车或者开始开车。这样,等到拥有车辆可以开车的时候,在驾校学习的开车技术已经荒废已久。

所有这些因素,导致刚刚学会开车的新手成为交通事故的主要群体,这在各个城市都有类似的统计和结论。

因此,从在驾校学会开车到上路,对于一个新手来说,这是一个挑战,而且是充满了危险的挑战。

目前的一些专利技术:比如专利申请号为02124671.8,名为“导航系统”的专利,它描述了一种可以帮助人们确定路线信息的装置,这有助于解决之前所描述的对道路状况不熟悉的问题;专利申请号为200610030601.2,名为“支持大规模微观交通仿真的可扩展分布系统”的专利,用于对交通状况进行模拟分析。

这些专利,它们部分地或者间接地解决和仿真了上述的问题和挑战,但它们并非针对“新手”这一特定的客户群而言,而是针对所有驾驶员而言具有普遍性的问题。对于刚刚学习驾驶的新手和准备学车的人员而言,这些方法还不能够全面地帮助他们解决在学习驾驶中面临的问题。

发明内容

    本发明所要解决的技术问题就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种三维仿真城市路面的学车系统。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:一种三维仿真城市路面的学车系统,其特征在于,包括:

    外部操作输入装置,该装置至少有一个信号输出端口;

    一个基于三维仿真城市路面的模拟驾驶计算机,所述的计算机至少有两个信号输入输出端口.一个输入输出端口接收所述的信号输出端口输出的一组外部信号,所述的计算机识别该外部信号,至少一个所述的外部信号对应操作者的一个操作动作,所述的计算机识别外部信号后经过处理生成相应显示信号,所述的相应显示信号可以从计算机的另一个信号输入输出端口发送;

    音频视频及结果显示装置,该装置至少有一个信号输入端口,该端口接收所述的相应信号。

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