[发明专利]一种汽车车顶侧梁的制造工艺

权利要求书

1.一种汽车车顶侧梁的制造工艺，其特征在于，包括以下工序：

(a)、下料：根据汽车车顶侧梁的形状进行钢板板材的下料；

(b)、清洗：对完成下料的汽车车顶侧梁的钢板板材进行去油、除锈处理；

(c)、热冲压：将汽车车顶侧梁的钢板板材进行加热后由热冲压机压制成型，包括以下工步：

(1)、将汽车车顶侧梁的钢板板材放置到一加热器上，所述加热器设置于一送料机构上，所述送料机构设置于热冲压机的冲压模具所在的密闭腔体内，

(2)、将冲压机的冲压模具所在的密闭腔体抽真空至0.01Pa，

(3)、由加热器以8-10℃/s的速度将汽车车顶侧梁的钢板板材加热到700℃，再以2-4℃/s的速度将汽车车顶侧梁的钢板板材加热至740-750℃，

(4)、由送料机构将加热器已加热至740-750℃的汽车车顶侧梁的钢板板材放到冲压模具的下模头的上端面，然后送料机构复位，

(5)、由冲压模具的上模头挤压下模头使汽车车顶侧梁的钢板板材被挤压成型，

(6)、在上模头和下模头内部充入油冷液，使成型的汽车车顶侧梁在上模头和下模头的挤压下以60-80℃/s的速度降温至120-190℃，

(7)、打开冲压模具所在腔体，将成型且已降温至120-190℃的汽车车顶侧梁取出，在室温环境中自然冷却至室温；

(d)、冲孔、切边：对冷却至室温的已成型的汽车车顶侧梁进行冲孔、切边加工。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车顶侧梁的制造工艺，其特征在于，所述汽车车顶侧梁采用的钢板板材为高强度的厚2mm的boron钢板。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车顶侧梁的制造工艺，其特征在于，所述加热器采用陶瓷加热器。