[发明专利]一种立体车库用阻燃胶垫配方有效
申请号: | 201110314819.1 | 申请日: | 2011-10-18 |
公开(公告)号: | CN102504375A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 李新峰;李华;李新彬;王阳 | 申请(专利权)人: | 山东省自主创新促进中心 |
主分类号: | C08L11/00 | 分类号: | C08L11/00;C08L7/00;C08L33/04;C08L21/00;C08L63/00;C08L61/24;C08L61/06;C08L81/06;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/02;C08K5/3492;C08K3/22 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 冯铁惠 |
地址: | 250062 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体车库 阻燃 配方 | ||
技术领域
本发明涉及一种立体车库用阻燃胶垫,该胶垫采用无环境污染、并具有优良的阻燃性能的环保配方。
背景技术
立体车库的目的是在单位面积上停放更多数量的汽车,汽车密集停放,节省了空间,却带来不小的安全隐患。如果失火,可能引起连环火灾,难以达到消防效果。目前的预防措施之一是在立体车库内铺设阻燃胶垫,并且由于胶垫优异的阻尼性能,还可以降低汽车停放产生的噪音,因此是一种环保型措施。
另外,对于阻燃体系的选择,当前阻燃领域的热点在于减少和限制卤素阻燃剂的使用,发展低烟低毒性气体排放的无卤阻燃体系。其中,磷氮阻燃剂阻燃性强,烟、毒性及腐蚀性气体释放量低,阻燃效率高于无机阻燃剂,克服了无机阻燃剂填充量大,严重影响高分子材料力学性能的缺点。
传统的氮磷阻燃剂一般以聚磷酸铵(APP)为基础,季戊四醇做碳源,异氰尿酸蜜胺盐(MCA)做气源,使用中存在很大的缺陷:APP含氮量高,阻燃效果优异,易于其它阻燃剂配合,但是吸湿性大,在较高的温度下或水分存在时,容易分解析出,在工业上的应用被限制;季戊四醇容易吸潮,使制品的使用受损;有机氰胺类物质受热分解为NH3、N2、NO2等无毒惰性气体,具有吸热、降温和稀释氧气的作用。
专利CN1597747A公开了一种氮-磷阻燃剂,使用了聚磷酸铵做酸源,季戊四醇做阻燃增效剂,耐水解和耐高温性能较差,易析出;美国专利US5599626A通过加热三聚氰胺包覆已研磨、粉碎的APP来改善吸湿性、受热易分解性能,但是改性工艺能耗高,效果也难以保障;欧洲专利EP627462A公开了一种蜜胺涂覆聚磷酸铵的阻燃剂;WO9207902A用离子表面活性剂改性聚磷酸铵;WO9208758A用硅氧烷改性聚磷酸铵,以改善阻燃剂的耐水性,但是不能达到很好的耐水效果和阻燃效果。
发明内容
本发明针对上述现有技术存在的问题,提供一种立体车库用阻燃胶垫,采用以下技术方案予以实现。
一种立体车库用阻燃胶垫,以氯丁橡胶、天然橡胶和丙烯酸酯橡胶的组合为主体材料,以炭黑为增强填料,以环保型磷氮阻燃剂为阻燃剂,以树脂为流动改性剂,其组成,以重量份计,包括:
氯丁橡胶 40-50
天然橡胶 40-50
丙烯酸酯橡胶 10-20
废旧轮胎胶粉 40-60
活化剂 3-6
硬脂酸盐 1-2
防老剂 1-4
炭黑 25-80
硫磺 2-3
流动改性剂 2-4
环保型磷氮阻燃剂 8-10
所述环保型磷氮阻燃剂由酸源0.5-2份,气源2-5份,碳源0.5-4份及其配合剂 5-15份组成,其中所用的份数为重量份。
酸源为:无析出的磷系阻燃剂及其组合物,如红磷,磷酸酯TPP,双酚A双(磷酸二苯酯)BDP,间苯二酚(二苯基磷酸酯)RDP,亚磷酸盐等。
气源为:氮系阻燃剂及其组合物,如三聚氰胺,氰尿酸,MCA等。
碳源为:吸水性低,成碳性高的树脂及其组合物,如酚醛树脂,脲醛树脂,环氧树脂,PC,阻燃PC,PAN,碳纤维,PPO,PA,PVC,PPS,PEEK,聚砜等。
配合剂为:具有催化活化作用的物质或惰性填料,如碳酸钙,滑石粉,氧化镁,氧化锌,氧化铁,高岭土,蒙脱土,硅灰石,水滑石,氧化锑,硼酸锌,氢氧化镁,氢氧化铝,云母粉等。
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