[发明专利]救生舱设备维修口

说明书

技术领域

本发明涉及一种矿用安全装备，属于救生舱设备维修口技术领域。

背景技术

目前，国内外救生舱多数采用三舱结构：即过渡舱、生存舱、设备舱。设备舱主要用来放置备用电源和制冷剂，设备舱和生存舱通过外壳隔开，外壳上开有设备维修口便于进入设备舱进行设备检修。为了防止制冷剂泄露进入生存舱危害避险人员的生命健康，设备维修口要求具有良好的密封性。现有维修口主要通过门周边和门框对应位置嵌有的一圈密封圈之间非常紧密的平面接触进行密封，然而由于多数锁紧机构采用一点或两点锁紧，门与门框单侧受力挤压，造成密封圈受力不均匀，易产生间隙，缺乏良好的密封性，导致生存舱与设备舱之间的气密性差。一旦设备舱内的制冷剂出现泄露现象，设备舱内的压力会不断上升，加上维修口密封圈受力不均匀，在门与门框结合面会难以避免的产生一定的缝隙，导致制冷剂进入生存舱，危害避险人员的生命安全。

发明内容

本发明客服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种结构简单、密封可靠的救生舱设备维修口。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：救生舱设备维修口，包括：门、门框、第一密封圈、第二密封圈、锁紧轴、锁紧手柄、压紧块、锁紧楔块和把手，门框通过双头螺柱和螺母固定在舱体的内衬板上，门框与所述内衬板之间设置有第一密封圈，门安装在门框上，门和门框之间设置有第二密封圈；

所述的门上均布有四个轴座，锁紧轴穿过门安装在轴座上，轴盖通过紧固螺钉安装在轴座上将锁紧轴固定，锁紧轴和轴座之间设置有第三密封圈，压紧块固定在锁紧轴上，锁紧轴的两端各安装有一个锁紧手柄，门框上与四个压紧块相对应的位置上设置有锁紧楔块，锁紧楔块带有斜面，压紧块与锁紧楔块的斜面配合；

所述的门的两侧均焊接有把手。

所述门框、双头螺柱和内衬板之间通过隔热套和隔热块隔开。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果。

1、锁紧手柄采用内外同轴设置，实现了两侧同时开启、锁紧的功能。

2、门框上安装有两道密封圈，既保证了门框与内衬板之间的密封性，又保证了门与门框之间的密封性。

3、门上均布有四个轴座，在轴座上均安装有锁紧轴、压紧块等压紧机构，在门框上设置有四个锁紧楔块，所以，本发明采用的是四点锁紧，锁紧可靠，密封圈受力均匀。

4、门框与内衬板之间进行连接时，通过隔热套和隔热块进行有效隔热。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1为本发明救生舱设备维修口的结构示意图。

图2为图1的M部放大图。

图3为图1的N部放大图。

图4为图1的左视图。

图5为图1的右视图。

图6为本发明中锁紧楔块结构示意图。

图中：1为门，2为门框，3为第一密封圈，4为第二密封圈，5为双头螺柱，6为隔热套，7为隔热块，8为螺母，9为锁紧轴，10为锁紧手柄，11为压紧块，12为锁紧楔块，13为第三密封圈，14为轴座，15为轴盖，16为紧固螺钉，17为把手，18为内衬板。

具体实施方式

如图1-图6所示，本发明救生舱设备维修口，包括：门1、门框2、第一密封圈3、第二密封圈4、锁紧轴9、锁紧手柄10、压紧块11、锁紧楔块12和把手17，门框2通过双头螺柱5和螺母8固定在舱体的内衬板18上，门框2与所述内衬板18之间设置有第一密封圈3，门1安装在门框2上，门1和门框2之间设置有第二密封圈4；

所述的门1上均布有四个轴座14，锁紧轴9穿过门1安装在轴座14上，轴盖15通过紧固螺钉16安装在轴座14上将锁紧轴9固定，锁紧轴9和轴座14之间设置有第三密封圈13，压紧块11固定在锁紧轴9上，锁紧轴9的两端各安装有一个锁紧手柄10，门框2上与四个压紧块11相对应的位置上设置有锁紧楔块12，锁紧楔块12带有斜面，压紧块11与锁紧楔块12的斜面配合；

所述的门1的两侧均焊接有把手17。

所述门框2、双头螺柱5和内衬板18之间通过隔热套6和隔热块7隔开。

避险人员在救生舱避难期间，若发现电源无法供电或制冷系统失去制冷效果等，可以打开设备维修口，进入设备舱，进行相应的故障排除和维修。同时，设备维修口为避险人员进入生存舱逃生提供了又一个入口，当前舱门由于某种原因无法开启时，可以打开设备舱尾部的后舱门，途经设备舱，然后打开设备维修口，进入生存舱。

以上内容结合附图说明对本发明的实例作了进一步详细的描述，但本实例并不用于限制本发明，凡是采用本发明的相似结构及其相似变化，均列入本发明的保护范围内。