[发明专利]一种汽车座椅滑轨润滑脂组合物

说明书

技术领域

本法明涉及润滑脂及其制备领域，具体涉及一种汽车座椅润滑脂。

背景技术

乘用车座椅关键核心部件有座椅电机、滑轨、调角器、记忆装置等。座椅除满足乘坐的功能外，在发生交通事故时能最大限度地起到保护乘客的作用。因此，整车厂对乘用车座椅设计与检测有一套非常严密的流程，座椅的构造看似简单，但是要满足与整车配套却需要很高的技术含量。

座椅滑轨是座椅总成中最为重要的一个零部件，具有非常高的技术含量，其不仅仅是一个重要的功能件，也属于汽车安全件之一。座椅滑轨配合手动锁装置可实现座椅在水平位置的手动调节，配合电机和驱动机构可实现座椅在水平位置的自动调节，市场应用非常广阔。在座椅安全性能指标中，座椅滑轨需要承受24kN以上的静拉力，而且要保证滑轨在受到正压及侧拉等各个方向的力时要受力均衡，不能产生功能失效，这就对滑轨截面形状的设计和滑轨原材料本身提出了非常高的要求。总的来说对汽车座椅滑轨的要求有：承重力强、坚固耐用、滑动顺畅、无噪音、安装简便。

滑轨包括上滑轨和下滑轨，上滑轨和下滑轨内都设有滑芯，驾驶座固定于上滑轨内的滑芯上，上滑轨固定于下滑轨内的滑芯上。滑轨用润滑脂涂抹在上下滑轨内的滑动槽中，起润滑和极压抗磨作用。由于滑轨的特殊作用和特殊位置，因此对润滑脂也有特别的要求：终身润滑、较宽的使用温度、与塑料件相容、降低噪音、减振功能、良好的粘着特性、无特殊气味等。

目前世界上尚未有专门用于汽车座椅滑轨上的润滑脂，在用的润滑脂主要有锂基脂和复合锂基脂，由于锂基酯和复合锂基脂中富含大量锂的化合物，其在-20℃以下的低温状态下流动性差，润滑性能下降，座椅和上、下滑轨以及滑芯之间的摩擦力增加，在调整座椅位置时会产生滑动不畅并伴有噪音，难以满足所述座椅滑轨的要求，

发明内容

本发明要解决的技术问题在于提供一种能够在低温下正常使用的汽车座椅滑轨润滑脂组合物。

为了解决现有技术问题，本发明提供了一种汽车座椅滑轨润滑脂组合物，包括：基础油10～180份；

稠化剂10～30份；

其中所述稠化剂为二聚脲或四聚脲；所述基础油为矿物油和/或合成油。

优选的，所述矿物油的100℃粘度V₁₀₀为2～10mm²/s；所述合成油的100℃粘度V₁₀₀为2～12mm²/s。

优选的，所述矿物油为II类基础油和III类基础油中的一种或多种；所述合成油为酯类油、聚α烯烃基础油和硅油中的一种或多种。

优选的，所述二聚脲或四聚脲由辛胺、十二胺、十六胺、十八胺、环己胺、苯胺、己二胺和乙二胺中的一种或多种与甲苯二异氰酸酯或二苯基甲烷二异氰酸酯合成。

优选的，还包括抗氧剂0.1～1.5份。

优选的，所述抗氧剂为烷基酚衍生物或烷基胺衍生物。

优选的，所述抗氧剂为二苯胺、二异辛基二苯胺、N-苯基-α-苯胺、2，6-二叔丁基对甲酚或2，6-二叔丁基-4-甲基苯酚。

优选的，还包括防锈剂0.01～2份。

优选的，所述防锈剂为磺酸盐化合物或烯基丁二酸衍生物。

优选的，所述磺酸盐化合物为石油磺酸钡、石油磺酸钠、合成磺酸钡和合成磺酸钠中的一种或几种；所述烯基丁二硝酸衍生物为十二烯基丁二酸或十二烯基丁二酸酯中的一种或两种。

本发明提供了一种汽车座椅滑轨润滑脂组合物，包括：基础油10～180份；稠化剂10～30份；其中所述稠化剂为二聚脲或四聚脲；所述基础油为矿物油和/或合成油。本发明提供的座椅滑轨润滑脂组合物使用了聚脲，更进一步使用了二聚脲或四聚脲作为稠化剂，由于聚脲是一种对温度和湿度不敏感的化合物，在冰面上即可喷涂固化，所以应用于润滑脂中能够使润滑脂在低温下使用，另外，所述聚脲还具有很好的耐磨、耐高温性能，耐老化、防腐蚀性能也很好，保证了润滑脂在长时间的作用下不变质，受用寿命长。本发明为了使聚脲能够很好的分散在基础油中，使用的基础油为矿物油和/或合成油，所述矿物油和/或合成油均为溶解和分散性能良好的基础油，能够与绝大部分稠化剂混溶，分散均匀不分层。

具体实施方式

为了进一步了解本发明，下面结合实施例对本发明的优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为进一步说明本发明的特征和优点而不是对本发明专利要求的限制。