[发明专利]一种隧道二次衬砌混凝土结构承载能力的试验方法有效
| 申请号： | 201110317418.1 | 申请日： | 2011-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN102507348A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 周一勤;张旭东;周琪 | 申请（专利权）人： | 宁波交通工程建设集团有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/32 | 分类号： | G01N3/32 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 宋缨;孙健 |
| 地址： | 315000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 二次 衬砌 混凝土结构 承载 能力 试验 方法 | ||
1.一种隧道二次衬砌混凝土结构承载能力的试验方法，其具体操作步骤如下：
(a)在二次衬砌混凝土施工时，预先将若干个压力盒(1)固定埋设在隧道初期支护与二次衬砌混凝土之间，并将若干个挂钩(2)固定埋设在隧道二次衬砌混凝土上，同一断面上左右各安装一个，且关于隧道二次衬砌混凝土轴线对称分布；
(b)荷载试验时，将挂杆(3)、弹簧秤(4)和堆载平台(5)依次连接安装在挂钩(2)上；
(c)根据工程情况选择二次衬砌混凝土表面测点，粘贴若干个应力应变计(6)；
(d)在堆载平台(5)上直接加载可行式车辆或重物，加载时适宜逐级加载，先由零载加至第一级荷载、卸载至零载；再由零载加至第二级荷载，卸至零载；直至所有荷载施加完毕，在逐级加载过程中可以不卸载，逐级加至最大荷载，每次加载后待各弹簧秤的读数误差小于5％时再予以读数记录加载重量；
(e)每次加载稳定之后，通过计算机将压力盒(1)、应力应变计(6)的测试数据进行汇总；
(f)试验结果分析评价。
2.根据权利要求1所述的一种隧道二次衬砌混凝土结构承载能力的试验方法，其特征在于：所述的试验方法得到的数据可以用以下公式进行计算分析：
(1)式中
η——二次衬砌结构加载试验应变或变形实测结果与理论值的比；
Vs——(围岩压力q+试验荷载P)作用下的应变或变形实测值；
Vl——(围岩压力q+试验荷载P)作用下的应变或变形理论值。
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