[发明专利]车载电子机器

说明书

技术领域

本发明涉及一种车载电子机器，特别涉及一种通过对按钮的长压等连续操作能够实现调节项目的调节值发生连续变化的车载电子机器。

背景技术

近几年，伴随汽车的普及，车载音频装置、车载导航装置等车载电子机器也被广泛利用。在这些车载电子机器上，能够通过对按钮、旋钮、操纵杆等操作部件的操作来调整输出声音的音量值、音质的设定值、显示画面的参数值等。作为现有的调节方式之一，下述调节方式已经存在：不论对上述操作部件进行多少操作时间或者操作量的操作，1次操作只能调节1个单位的调节值。例如，在通过按压按钮来增加音量值时，进行1次按压操作(即使是长压)只能提高1个单位(分贝)的音量值。但是，利用这种调节方式，如果使用者想快速增加多个单位的音量值等调节项目值时，就必须进行很多次的操作，并且不能在短时间内调到所希望的值。为了解决这个课题，实现了如下调节方式：对上述操作部件进行规定时间或者规定操作量的连续操作时，能够使调节项目的调节值发生连续变化。

本发明所解决的课题

但是，上述现有的通过连续操作能够使调节项目的调节值连续变化的车载电子机器会产生如下课题：例如在车辆行驶中等使用者集中精力驾驶时，会发生对上述操作部件进行规定值以上的操作时间或者操作量的操作，结果导致调节项目的调节值变化过度。

本发明就是为了解决上述现有技术的课题而创出的。目的是提供一种车载电子机器，在行驶中通过连续操作对调节项目的调节值进行连续调节时，能够防止调节值发生过度变化。

发明内容

为了达成上述目的，本发明的车载电子机器具有：输入部，通过连续操作能够连续变更调节项目的调节值；行驶状态检测部，检测车辆的行驶状态；连续操作检测部，检测是否对上述输入部进行了连续操作；判断部，上述连续操作检测部检测出对上述输入部进行了连续操作时，判断其操作时间或操作量是否超过规定值；控制部，上述判断部判断进行了超过规定值的操作时间或操作量的连续操作时，根据上述行驶状态检测部的检测结果控制上述调节值的变更量发生变化。

根据上述本发明的构成，由于在进行了超过规定值的操作时间或者操作量的操作时，1次连续操作所能够调节的调节值的变更量对应于行驶状态而发生变化，从而防止在行驶中进行调节项目的调节时，由1次连续操作使调节值过度变更。

在上述本发明的车载电子机器中，行驶状态检测部检测的车辆行驶状态为车辆行驶速度或方向盘的操舵角度。

根据该构成，特别是在高速行驶或左右转弯等应集中精力驾驶的行驶状态下能够防止由1次连续操作使调节值过度变更。

并且，在本发明的车载电子机器中，调节项目例如是音量调节，根据上述车辆行驶速度或者方向盘的操舵角度的大小设定多个阈值，对应该多个阈值分别设定不同的上述调节值的变更量。

根据该构成，由于根据车辆行驶速度或者方向盘的操舵角度的大小分别设定调节值的变更量，因此，高速行驶或左右转弯等应集中精力驾驶的行驶状态下，能够防止由1次连续操作使音量过分升高，从而防止由于音量急剧增加而使驾驶者不能集中精力开车的事情发生。

更进一步，本发明的车载电子机器中，车辆行驶速度或者方向盘的操舵角度越大上述调节值的变更量越小。

根据该构成，由于车辆行驶速度或者方向盘的操舵角度越大1次连续操作所能够调节的最大调节值越小，所以在相对更应集中精力驾驶的行驶状态下，能够切实的防治调节值的急剧增加。

并且，在本发明的车载电子机器中，上述调节值的变更量是进行1次上述连续操作，上述调节项目的最大调节值。

并且，在本发明的车载电子机器中，上述调节值的变更量是进行1次上述连续操作，上述调节项目的由当前值的最大增加值。

并且，本发明的车载电子机器的输入部由按钮、旋转式操作装置、触摸屏、操纵杆、滑动操作装置中的任一种构成。

发明效果

本发明的车载电子机器，由于1次连续操作所能够变更的调节值的变更量随着行驶状态可发生变化，因此在行驶中调节调节项目时，能够防止因1次连续操作而导致调节值发生过度变更。

附图说明

图1本发明的第1实施方式及第2实施方式的车载电子机器的构成框图。

图2本发明的第1实施方式的车载电子机器的动作流程图。

图3本发明的第2实施方式的车载电子机器的动作流程图。

图4体现本发明的实施方式的车载电子机器的车速与音量最大绝对调节值之间的关系表。