[发明专利]一种生产优质低凝柴油的方法有效
申请号: | 201110317917.0 | 申请日: | 2011-10-19 |
公开(公告)号: | CN103059977A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 任亮;蒋东红;张毓莹;胡志海;聂红;王子文;董松涛 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院 |
主分类号: | C10G67/02 | 分类号: | C10G67/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王景朝;庞立志 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 生产 优质 柴油 方法 | ||
1.一种生产优质低凝柴油的方法,包括:
(1)柴油原料与氢气混合后,在第一加氢反应区与加氢精制催化剂接触进行加氢脱硫、加氢脱氮反应以及烯烃和芳烃的加氢饱和反应,
(2)第一加氢反应区的反应流出物不经分离直接进入第二反应区与加氢改质降凝催化剂接触,进行降凝反应,
(3)第二反应区流出物进入分离系统和分馏系统,分馏塔底部的重柴油馏分循环进入第二反应区入口;
所述加氢改质降凝催化剂含有多孔载体以及负载在该多孔载体上的第VIB族金属和第VIII族金属,以氧化物计,以该催化剂的总量为基准,所述第VIB族金属的含量为10~40重量%,所述第VIII族金属的含量为2~10重量%,所述多孔载体的含量为50~88重量%。
2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤(3)所述的重柴油馏分的馏程为280~390℃。
3.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,所述加氢精制催化剂I和加氢改质降凝催化剂的装填体积比为:20∶80~80∶20。
4.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,所述步骤(3)的第二反应区中,在加氢改质降凝催化剂的下游还装填有加氢精制催化剂II;以加氢精制催化剂I和加氢改质降凝催化剂的体积之和为基准,加氢精制催化剂II的装填量为10%~50%。
5.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,第一反应区的反应条件是:氢分压3.0~15.0MPa,反应温度250~450℃,氢油体积比200~2000,液时体积空速0.5~10h-1;
第二反应区的反应条件是:氢分压3.0~15.0MPa,反应温度280~450℃,氢油体积比200~2000,液时体积空速0.5~10h-1。
6.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,第一反应区的反应条件是:氢分压6.4~12.0MPa,反应温度300~420℃;氢油体积比500~1500;液时体积空速0.8~3.0h-1;
第二反应区的反应条件是:氢分压6.4~12.0MPa,反应温度300~420℃,氢油体积比500~1500,液时体积空速0.8~5.0h-1。
7.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,所述柴油原料可以是柴油馏分和汽油馏分的混合油,其中柴油馏分的凝点在30~-35℃之间,冷滤点在20~-20℃之间。
8.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,所述加氢精制催化剂I是负载型加氢精制催化剂,或是非负载型加氢精制催化剂。
9.按照权利要求8所述的方法,其特征在于,所述负载型加氢精制催化剂,以复合氧化铝和复合氧化硅为载体,其组成为:以氧化物计并以催化剂总量为基准,镍和/或钴的含量为1~10重%,钼和钨之和大于10至50重%,余量为载体。
10.按照权利要求8所述的方法,其特征在于,所述非负载型加氢精制催化剂含有至少一种VIII族金属组分、至少两种VIB族金属组分和有机添加剂,一种VIII族金属组分、至少两种VIB族金属组分和有机添加剂的含量满足:mR:[VIIIx(VIB-1)y(VIB-2)z]O2;其中,以VIB-1代表一种VIB族金属组分VIB-2代表另一种VIB族金属组分;R代表至少一种有机添加剂;m表示每摩尔[VIIIx(VIB-1)y(VIB-2)z]O2中所含有机添加剂的摩尔数,m的取值范围为0.1~2,以VIII族金属组分、VIB-1金属组分和VIB-2金属组分的总量为基准;x,y,z分别代表VIII族金属组分,VIB-1金属组分,VIB-2金属组分的摩尔分数,x,y,z的取值范围满足(y+z)∶x=10∶1~1∶10。
11.按照权利要求10所述的方法,其特征在于,所述第VIII族金属组分为钴、镍及其混合物,所述VIB族金属组分为钼和钨;所述x,y,z的取值范围满足(y+z)∶x=3∶1~1∶3,且y∶z=3∶1~1∶3。
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