[发明专利]一种过胶机动力传动结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种过胶机动力传动结构，特别涉及一种在过胶机卡纸及其卷胶时或退出胶膜状态下能自动切断过胶辊动力电机与主动过胶辊连接的过胶机动力传动结构。

背景技术

目前现有技术的过胶机，一种是过胶辊动力电机与主动过胶辊直接连接，被动过胶辊与主动过胶辊构成传动连接，另一种是过胶辊动力电机经离合装置与主动过胶辊直接连接，过胶辊动力电机与主动过胶辊直接连接结构，过胶机在卡纸及其卷胶时过载状态下或卡纸及其卷胶时后的退出胶膜状态下，过胶辊动力电机都在继续运行，增加电机的负载，甚至有用户在卡纸及其卷胶时状态下强行将纸张往回抽，这样使电机承受了更大的负载，电机容易在过载状态下损坏。为克服上述技术缺陷，目前现有技术的过胶机采用过胶辊动力电机经离合装置与主动过胶辊直接连接，该结构虽然解决了卡纸及其卷胶时或退出胶膜过程中过胶辊动力电机与主动过胶辊的离合问题，但离合装置的控制问题使过胶机的控制系统变为更加复杂，大大增加过胶机的生产成本。

发明内容

为克服现有技术中过胶机的控制系统复杂，降低过胶机的生产成本。本发明公开一种过胶机动力传动结构。本发明当过胶出现卡纸及及卷胶现象时过胶辊能自动脱离电机停止转动，胶膜能直接从过胶辊中抽出问题。

本发明实现发明目的采用的技术方案是，一种过胶机动力传动结构，结构中包括：过胶辊动力电机，主动过胶辊和被动过胶辊。过胶辊动力电机通过过载离合装置与主动过胶辊连接，所述的过载离合装置包括：电机连接套、过胶辊连接块、限位钢珠、钢珠控制弹簧和固定盖板。电机连接套的中心设有盲孔，在盲孔的底部设有一组钢珠限位凹坑，所述的电机连接套与过胶辊动力电机的动力输出轴连接。过胶辊连接块配合套装在电机连接套的盲孔内，构成过胶辊连接块与电机连接套可相对转动的活动连接，所述的过胶辊连接块一端与主动过胶辊轴连接，另一端的端面上，设有一组钢珠盲孔，所述的钢珠盲孔与电机连接套的盲孔底部的钢珠限位凹坑数量相对应，所述的钢珠盲孔的直径与限位钢珠的直径相对应。限位钢珠经钢珠控制弹簧安装在过胶辊连接块上的钢珠盲孔内。固定盖板与电机连接套固定连接，构成过胶辊连接块轴向限位在电机连接套的盲孔内的固定结构。

本发明的有益效果，过胶辊动力电机与主动过胶辊之间的过载离合装置，过胶机在卡纸及其卷胶时或卡纸及其卷胶时后退出胶膜的过胶辊动力电机过载状态下，过载离合装置自动实现分离状态，保证过胶辊动力电机始终工作在设计状态下，同时便于卡纸及其卷胶时后的退出胶膜，该过载离合装置具有结构简单，安装使用方便，成本低等优点。

下面结合附图对本发明进行详细说明。

附图说明

附图1为本发明使用结构示意图。

附图2为载离合装置零部件分解示意图。

附图3为附图1Ａ－Ａ剖面示意图。

附图中，１、电机连接套，1-1、盲孔，1-2、钢珠限位凹坑，2、过胶辊连接块，2-1、钢珠盲孔，3、限位钢珠，4、钢珠控制弹簧，5、固定盖板，6、过胶辊动力电机，7、过胶辊动力电机的动力输出轴，8、主动过胶辊，9、被动过胶辊。

具体实施方式

参看附图，一种过胶机动力传动结构，结构中包括：过胶辊动力电机6，主动过胶辊8和被动过胶辊9，过胶辊动力电机6通过过载离合装置与主动过胶辊8连接，所述的过载离合装置包括：电机连接套1、过胶辊连接块2、限位钢珠3、钢珠控制弹簧4和固定盖板5。

电机连接套1的中心设有盲孔1-1，在盲孔1-的底部设有一组钢珠限位凹坑1-2，所述的电机连接套1与过胶辊动力电机6的动力输出轴7连接。

过胶辊连接块2配合套装在电机连接套1的盲孔1-1内，构成过胶辊连接块2与电机连接套1可相对转动的活动连接，所述的过胶辊连接块2一端与主动过胶辊8轴连接，另一端的端面上，设有一组钢珠盲孔2-1，所述的钢珠盲孔2-1与电机连接套1的盲孔1-1底部的钢珠限位凹坑1-2数量相对应，所述的钢珠盲孔2-1的直径与限位钢珠3的直径相对应。

限位钢珠3经钢珠控制弹簧4安装在过胶辊连接块2上的钢珠盲孔2-1内。

固定盖板5与电机连接套1固定连接，构成过胶辊连接块2轴向限位在电机连接套1的盲孔1-1内的固定结构。

使用时，过胶辊动力电机6带动电机连接套1旋转，限位钢珠3在钢珠控制弹簧4的作用下，部分进入电机连接套1的盲孔1-1底部的钢珠限位凹坑1-2内，限位钢珠3通过钢珠限位凹坑1-2使过胶辊连接块2随同电机连接套1一起旋转，胶辊连接块2带动主动过胶辊8旋转进行过胶。