[发明专利]多雨地区用环保型彩色路面冷补料及其制备工艺无效

专利信息
申请号: 201110319647.7 申请日: 2011-10-20
公开(公告)号: CN102367207A 公开(公告)日: 2012-03-07
发明(设计)人: 周凯;侯克伟;楚晓辉;张建峰;喻慧;王德耀 申请(专利权)人: 河南万里路桥集团有限公司
主分类号: C04B26/26 分类号: C04B26/26;C04B24/12
代理公司: 北京鑫浩联德专利代理事务所(普通合伙) 11380 代理人: 李荷香
地址: 461000*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 多雨 地区 环保 彩色 路面 料及 制备 工艺
【说明书】:

技术领域

发明属于道路工程技术领域,尤其涉及一种对多雨地区的彩色路面出现坑槽等病害道路工程处理过程中使用的环保型且能保持与彩色路面的颜色和粘结料性质相同的多雨地区用环保型彩色路面冷补料及其制备工艺。

背景技术

随着我国经济建设的发展,目前彩色沥青在我国已经进入实验推广阶段,多个城市已尝试采用彩色沥青混凝土铺设城市道路,如上海、北京、天津、长沙 、沈阳和厦门等城市。

彩色沥青一般用于铺设市政道路和小区路面,但是,随着彩色沥青路面的长期使用,路面会由于紫外线、雨水等自然因素的影响出现坑槽等现象。对于坑槽的修复,使用普通沥青进行修补会因颜色的差异而造成刺眼的污染,使用一般的热拌型彩色沥青混合料进行修补时每次都要做热处理且用量少即污染了环境又造成了资源的浪费,一般的热拌型彩色沥青混合料在施工时,要对修复过的区域长时间的封闭,极大的影响了交通,而且一般的热拌型彩色沥青混合料耐雨水性能差,在多雨地区很容易因为雨水的冲刷再次损害,因此,目前急需要一种成本低,使用方便、环保、施工时不影响交通、耐水性强、同时又能保持与彩色路面的颜色和粘接料性质相同的多雨地区用彩色路面冷补料及其制备工艺。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种成本低,使用方便、环保、施工时不影响交通、耐水性强、同时又能保持与彩色路面的颜色和粘接料性质相同的多雨地区用彩色路面冷补料及其制备工艺。

本发明的目的是这样实现的:

一种多雨地区用环保型彩色路面冷补料,它是由烘干的石料先加入与石料重量比为2:100的颜料拌合均匀,然后再加入与石料重量比为10:100的多雨地区用环保型彩色路面粘结剂混合制成,其中所述的多雨地区用环保型彩色路面粘结剂是由A料和B料按照重量以60%-70%:30%-40%的比例经胶体磨剪切制成,其中A料是各组分按照以下重量百分比混合制成:糠醛抽出油50-55、石油树脂50-55;B料是各组分按照以下重量份数混合制成:N—烷基三乙叔胺3-4份、阳离子SBS胶乳6-8份、阳离子CR胶乳3-4份、Na2SO38份、1-氨乙基-2-十七烷基咪唑啉6份、水71-73份。

所述的糠醛抽出油是一种溶剂提取法得到的芳烃副产品,其中芳烃重量百分比为75-80%、烷烃的重量百分比为12-14%、焦质沥青的重量百分比为8-12%。

所述的阳离子SBS胶乳是星型苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物通过阳离子表面活性剂胶乳化工艺制成的液体,固含量40%。

所述的阳离子CR胶乳是氯丁橡胶通过阳离子表面活性剂胶乳化工艺制成的液体,固含量40%。

所述的石油树脂为市场上采购到的10#的石油树脂。

所述的颜料为市场上购买氧化铁红、浅铬黄、钴蓝、钴钛绿之一,其中的氧化铁红呈红色粉末状,其化学式为Fe2O3;浅铬黄又称颜料黄34,呈黄色的粉末状,其主要成分为铬酸铅和硫酸铅固熔体的铬酸铅颜料,化学组成为PbCrO4·xPbSO4,其中PbCrO4约为65%~71%,PbSO4约为23%~30%;钴蓝是一种蓝色高性能环保型无毒的无机颜料,呈蓝色粉末状,主要成分是铝酸钴,其化学式为:Co(AlO22;钴钛绿一种绿色环保型无毒的无机颜料,呈绿色粉末状,其化学式为CoTiO。

制备上述多雨地区用环保型彩色路面冷补料的制备工艺,包括以下步骤:

A料的制备:先将搅拌设备清理干净,然后向搅拌设备中加入重量百分比为50-55的糠醛抽出油、重量百分比为45-50的石油树脂,添加过程中搅拌设备不停的进行搅拌,并把上述混合物加热至170℃,在170℃下搅拌60分钟经过剪切制备出A料胶结料;

B料的制备:以重量份数为3-4份的N—烷基三乙叔胺作为表面活性剂与重量份数为6-8份的阳离子SBS胶乳、重量份数为3-4份的阳离子CR胶乳、重量份数为8份的Na2SO3、重量份数为6份的1-氨乙基-2-十七烷基咪唑啉、重量份数为71-73份的水混合搅拌制成的B料皂液;

首先将按照步骤制得的A料加热至140℃、将按照步骤制得的B料加热至60℃,然后把所述的A料、B料按照重量以60-70%:30-40%的比例经胶体磨剪切制成多雨地区用环保型彩色路面粘结剂;

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