[发明专利]风力飞行器无效
申请号: | 201110319692.2 | 申请日: | 2011-10-20 |
公开(公告)号: | CN102390529A | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 李洪泽 | 申请(专利权)人: | 李洪泽 |
主分类号: | B64C31/00 | 分类号: | B64C31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 071051 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风力 飞行器 | ||
1.一种风力飞行器由支架、叶桨、叶桨头、转轴等部分组成,2-4个叶桨均匀分布在转轴周围,叶桨横截面的翼型为带弯度的机翼型,叶桨斜向固定在支架上,其倾斜角度(α)可调,支架中间固定飞行器转轴。
2.叶桨通过叶桨头安装在支架上,叶桨头可使叶桨的倾斜度(α)、偏心度(β)、攻角(γ)可调。
3.叶桨的偏心度(β)转轴在支架上的固定点,在飞行器转轴径向上与飞行器转轴有一定距离,叶桨在支架平面内沿其偏心度(β)转轴旋转时,就使叶桨的压力线与飞行器转轴有一定距离,此距离的大小与其最大距离的比值,定义为偏心度(β),偏心度(β)的大小与叶桨受到风力作用时产生的启动转矩的大小有关,偏心度(β)大,产生的启动转矩就大。
4.叶桨的展向相对于飞行器转轴有一定倾斜度(α),这一倾斜度(α)和偏心度(β)的共同怍用,使叶桨产生升力的垂直分力供飞行器上升,而使升力水平方向的分力产生推动叶桨旋转的力矩。
5.翼型弦线与气流方向的夹角定义为叶桨攻角(γ),其处在与叶桨压力中心线垂直的平面内,可根据环境条件、飞行器转速等通过叶桨头上攻角(γ)转轴调节。
6.为使旋转力矩平衡,可将旋转方向相反的两个风力飞行器的转轴用连杆连接起来形成一组,从而使整个装置受到的转矩平衡。
7.飞行器转轴下方可安装发电机或者电动机,风力大时风力飞行器做风车使用进行风力发电,由电缆将电力送回地面;风力小时则由电动机提供动力使风力飞行器叶桨旋转产生升力,从而使飞行器悬停或上升。
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