[发明专利]胶管端部打凹槽标记的加工装置无效
申请号: | 201110319726.8 | 申请日: | 2011-10-19 |
公开(公告)号: | CN102501368A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 张洪起;刘志林 | 申请(专利权)人: | 天津鹏翎胶管股份有限公司 |
主分类号: | B29C59/00 | 分类号: | B29C59/00 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 王丽 |
地址: | 300384 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 胶管 端部打 凹槽 标记 加工 装置 | ||
技术领域
本发明涉及胶管加工领域,特别涉及一种胶管端部打凹槽标记的加工装置。
背景技术
随着中国汽车业的迅猛发展,汽车用胶管加工的多元化逐渐成为汽车配件行业的发展趋势,整车企业要求的变化使得配件行业中各种工装、模具的进化、升级速度大幅度提升,也为产品的加工、制造提升速度、品质带来了契机。
根据客户的要求,汽车用胶管为组装准确、方便,会将胶管端部用有色油漆为原料在管子端部打印标记,以表示装配方向。但在胶管装箱及运输等物流过程中油漆标记很容易由于摩擦脱落造成装车时无法辨别装配方向。为解决此问题,将胶管端部加工出一个有一定深度的凹槽,作为安装标记,起到定位作用。这种凹槽标记直接在胶管外壁产生不会脱落。长期以来,操作工人一直靠手工加工此凹槽标记,生产效率较低,而且手工加工凹槽标记在外形及深度上不规范,标记位置一致性不好等问题,产生不合格品,造成浪费。
发明内容
本发明旨在克服以上缺点,使得加工凹槽标记,不在成为一个加工工序,节约人工成本,保证凹槽标记的位置一致性。
本发明的技术是:
本发明的胶管端部打凹槽标记的加工装置,加工装置由芯棒和定位套组成,定位套固定到芯棒上,在定位套的内表面加工一个凸台,凸台尺寸同胶管的凹槽标记的尺寸相同,凸台位置同胶管的凹槽标记位置相同;在套模及硫化过程中使凸台压入到胶管表面从而产生凹槽标记。
所述的芯棒和定位套材料优选为不锈钢。
定位套焊接到芯棒上,焊接的距离优选为胶管端部长度+1mm。
本发明利用生橡胶比较柔软容易变形的特点。在套模及硫化过程中使凸台压入到胶管表面从而产生凹槽标记。
芯棒的空间尺寸按照胶管图纸的三维坐标加工,直径选择胶管内径的中差值,材料选择为不锈钢。
定位套的直径φ1为芯棒直径+0.2mm,φ2为胶管的外径最上差。内表面加工出一个凸台[4],凸台尺寸同胶管图纸上凹槽标记的尺寸相同,材料选择为不锈钢。
将定位套焊接到芯棒上,焊接的距离为胶管端部长度+1mm,轴向的位置使定位套内凸台同胶管图纸的凹槽标记位置相同。
按图1中的工艺过程示意图所示将生产出的管坯,套到已经组装好的芯棒上,确保管坯已经抵到定位套的内端面,这时定位套的凸台压入到胶管外表面,然后放入硫化罐中硫化,定型脱模后得到的胶管,外表面已经生成凹槽标记。
附图说明
图1:工艺过程示意图;
图2:本发明构成示意图;
图3a:定型套主视图;
图3b:定型套A-A剖面视图;
图4a:硫化后胶管主视图;
图4b:硫化后胶管A向视图;
图中标号为:1-管坯;2-芯棒;3-定位套;4-凸台;5-凹槽。
具体实施方式
下面通过实例对本发明作进一步的具体说明,但本发明决不局限于该实例。根据图1~图4的内容说明如下。
采用模具制作用于汽车发动机的冷却水管,产品内径要求为φ15±0.4mm,外径要求为φ23±0.5mm,端口有一个长5mm,宽2mm,深1mm的凹槽(5)标记。设计的芯棒(2)通径为φ15mm,设计的定位套(3)尺寸φ1为15.2mm,φ2为23.5mm,凸台(4)的长L为5mm,宽W为2mm,高H为1mm,倒圆角R为0.5mm,倒圆角R作用为套管时不划伤胶管外壁,芯棒(2)的立体形状按客户图纸规定的空间尺寸制作,定位套(3)按照客户图纸规定的端口长度及凹槽标记位置安装到芯棒上;制备的管坯(1)尺寸:内径为φ14.5mm、外径为φ23mm,裁断长度为产品长度+30mm,将管坯套到已经组装好的芯棒上,下端面直抵定位套的内端,确保定位到内壁的凸起能够压入管坯外壁,经过硫化罐硫化后得到的胶管,能够一次性制作出用于装配的缺口标记,符合图纸规定,标记一致性提高,满足客户要求,受到好评。
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