[发明专利]用于液态丙烷喷射系统的电磁阀

说明书

与相关申请的交叉引用

本申请要求2010年12月6日提交的韩国专利申请第10-2010-0123860号的优先权，上述申请的全部内容结合于此用于这种引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及一种用于液态丙烷喷射系统的电磁阀，并且更特别地，本发明涉及这样一种用于液态丙烷喷射系统的电磁阀，其在低速行驶的车辆瞬间迅速地加速时，防止气泡流动到燃料泵中。

背景技术

如图1所示，通常来说，液态丙烷喷射(Liquid Propane Injection，LPI)系统是这样一种系统，其中燃料泵2将存储在高压罐1中的液态燃料泵送出来，该被泵送的燃料通过压力调节器由喷射器3喷射到汽缸的燃烧室中，并且没有通过喷射器3喷射到燃烧室中的剩余的燃料通过回流阀而返回到高压罐1中，所述系统可以改善输出并减少废气排放。

LPI系统的燃料泵通常布置在高压罐中，在这样的情况下，维修和修理燃料泵是比较不容易的，从而如图1所示，燃料泵2可以布置在高压罐1的外侧。

在燃料泵2位于高压罐1外侧的LPI系统中，高压罐1中的燃料通过电磁阀10流动，接着燃料被供应到燃料泵2。

如图2和图3所示，电磁阀10在工具接合部11的一侧具有柱塞外壳12，并在另一侧具有高压罐接合部13。柱塞14插入到柱塞外壳12中，并且压力阀15布置在高压罐接合部13中，其中，压力阀15的一端与柱塞14相连接，并且另一端穿过高压罐接合部13而暴露至外面。

在这样的结构中，在高压罐接合部13的外圆周表面上形成有螺纹，从而使高压罐接合部13螺纹固定至高压罐外壳1a。

当高压罐接合部13螺纹固定至高压罐外壳1a时，通过高压罐接合部13而突出来的压力阀15位于燃料进入端口21和燃料流出端口22之间。

此外，在电磁阀10中，电枢(armature)16连接至柱塞外壳12，并且弹性地支撑柱塞14的弹簧17布置在柱塞14和电枢16之间，从而使电枢16将缠绕在柱塞外壳12上的电磁线圈18固定。

此外，保持高压罐外壳1a的密闭性的O型环23布置在工具接合部11和高压罐接合部13之间，并且保持燃料流出端口22的密闭性的O型环24布置在压力阀15的端部的外圆周表面上。

当发动机启动时，通过接收来自电池的电力，具有上述构造的电磁阀10保持打开，从而使燃料供应端口21和燃料流出端口22被连接。

然而，因为产生热量的电磁线圈18的温度比燃料的温度高，所以由于电磁阀10(电磁阀10通过来自电池的电力而操作)中的燃料的蒸发作用会产生气泡25，经由上述产生的气泡25会残留在柱塞外壳12和柱塞14之间的间隙中，如图3所示。

由于在车辆低速行驶时燃料的流动速度比较慢，所以气泡25会持续残留在柱塞外壳12和柱塞14之间的间隙中，并且不会流动到燃料泵2中，而当已经低速行驶了预定时间的车辆瞬间加速时，燃料的流动速度迅速地增加，从而使气泡25通过燃料流出端口22而流入到燃料泵2中，如图4所示。

如上所述，随着气泡25流入到燃料泵2中，燃料泵2会失去瞬间输送燃料的功能，并且燃料不能平稳地供应至喷射器3，从而使车辆的行驶变得不稳定。

公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供一种用于液态丙烷喷射(Liquid Propane Injection，LPI)系统的电磁阀，当低速行驶的车辆瞬间迅速地加速时，其可以防止由于电磁线圈的热产生的气泡流动到燃料泵中，并且其通过维持燃料泵的燃料输送性能，从而可以保持车辆稳定地行驶。

本发明的各个方面提供了一种用于液态丙烷喷射系统的电磁阀，其包括：该密封构件装配在与高压罐接合部相连接的压力阀的外圆周表面上，从而防止所述高压罐接合部与所述压力阀之间的间隙和外部之间进行连接；以及密封增强构件，该密封增强构件在高压罐接合部的面向所述密封构件的端部上被整体地形成为所述密封构件相接触，从而增强该高压罐接合部和所述密封构件之间的气密性。

所述密封构件具有通过竖直部分和水平部分构建的L型的横截面，该竖直部分和水平部分为整体地连接，所述密封增加构件具有三角形的横截面。

所述密封构件的所述竖直部分的上边缘与设置在所述高压罐接合部的端部的内倾表面相接触，同时所述密封构件的所述水平部分与所述密封增强构件的尖端相接触。