[发明专利]一种钢渣制公路材料无效
申请号: | 201110320856.3 | 申请日: | 2011-10-20 |
公开(公告)号: | CN102503204A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 许工雄 | 申请(专利权)人: | 浙江海穆钢铁服务有限公司 |
主分类号: | C04B18/14 | 分类号: | C04B18/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310012 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢渣 公路 材料 | ||
1.一种钢渣制公路材料,含有作为炼钢固废钢渣的细钢渣、矿渣粉和石料或者粗钢渣,其特征在于:上述细钢渣、矿渣粉和石料或粗钢渣按一定比例均匀拌和成混合材料。
2.如权利要求1所述的钢渣制公路材料,其特征在于:所述的石料或粗钢渣占所述混合材料的重量百分比为25%~45%,所述的细钢渣和矿渣粉占所述混合材料的重量百分比为55%~75%。
3.如权利要求1所述的钢渣制公路材料,其特征在于:所述的矿渣粉占细钢渣和矿渣粉总重量的百分比为3%~15%。
4.如权利要求1所述的钢渣制公路材料,其特征在于:所述的细钢渣为直径小于9.50mm的炼钢固废钢渣。
5.如权利要求1所述的钢渣制公路材料,其特征在于:所述的石料为直径9.50mm~31.5mm天然碎石。
6.如权利要求1所述的钢渣制公路材料,其特征在于:所述的粗钢渣为直径9.50mm~20mm的炼钢固废钢渣。
7.如权利要求4和6所述的钢渣制公路材料,其特征在于:所述的炼钢固废钢渣为转炉渣或电炉渣。
8.如权利要求1-3中任一所述的钢渣制公路材料,其特征在于:所述的重量百分比为混合料不掺水时的干重重量百分比。
9.如权利要求1-7中任一所述的钢渣制公路材料,其特征在于:所述制公路材料(加石料)的颗粒级配为:通过31.5mm方筛孔的质量百分比为100%,通过19.0mm方筛孔的质量百分比为88~98%,通过9.50mm方筛孔的质量百分比为55~75%,通过4.75mm方筛孔的质量百分比为30~50%,通过2.36mm方筛孔的质量百分比为16~36%,通过1.18mm方筛孔的质量百分比为10~25%,通过0.6mm方筛孔的质量百分比为4~18%,通过0.075mm方筛孔的质量百分比为0~5%。。
10.如权利要求1-7中任一所述的钢渣制公路材料,其特征在于:所述制公路材料(加粗钢渣)的颗粒级配为:通过26.5mm方筛孔的质量百分比为100%,通过19.0mm方筛孔的质量百分比为88~98%,通过9.50mm方筛孔的质量百分比为55~75%,通过4.75mm方筛孔的质量百分比为30~50%,通过2.36mm方筛孔的质量百分比为16~36%,通过1.18mm方筛孔的质量百分比为10~25%,通过0.6mm方筛孔的质量百分比为4~18%,通过0.075mm方筛孔的质量百分比为0~5%。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江海穆钢铁服务有限公司,未经浙江海穆钢铁服务有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110320856.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种无机复合绝热材料
- 下一篇:一种丝光沸石的制备方法