[发明专利]控制液压油缸的方法及装置和泵送系统、混凝土泵送设备无效

专利信息
申请号: 201110320861.4 申请日: 2011-10-20
公开(公告)号: CN102410268A 公开(公告)日: 2012-04-11
发明(设计)人: 裴杰;赵佩珩 申请(专利权)人: 中联重科股份有限公司
主分类号: F15B11/04 分类号: F15B11/04
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 吴贵明;余刚
地址: 410013 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 控制 液压油 方法 装置 系统 混凝土泵 设备
【权利要求书】:

1.一种控制液压油缸的方法,其特征在于,包括:

在液压油缸前进的过程中,控制所述液压油缸的加速度;并且/或者,

在所述液压油缸退回的过程中,控制所述液压油缸的加速度。

2.根据权利要求1所述的控制液压油缸的方法,其特征在于,

所述方法还包括:在所述液压油缸的前进的过程中,控制所述液压油缸达到的稳态前进速度;并且/或者,

所述方法还包括:在所述液压油缸的退回的过程中,控制所述液压油缸达到的稳态退回速度。

3.根据权利要求1或2所述的控制液压油缸的方法,其特征在于,所述液压油缸包括泵送系统中的泵送油缸。

4.根据权利要求3所述的控制液压油缸的方法,其特征在于,

控制所述液压油缸的加速度包括:控制所述泵送系统的主泵的电比例电磁铁的电流持续增加,使所述主泵的输出流量持续上升,从而使所述泵送油缸加速;并且/或者,

控制所述液压油缸的加速度包括:控制所述泵送系统的主泵的电比例电磁铁的电流持续减小,使所述主泵的输出流量持续下降,从而使所述泵送油缸减速。

5.根据权利要求3所述的控制液压油缸的方法,其特征在于,所述泵送系统为混凝土泵送系统。

6.一种控制液压油缸的装置,其特征在于,包括第一加速度调节模块,和/或,第二加速度调节模块,其中:

所述第一加速度调节模块,用于在液压油缸前进的过程中,控制所述液压油缸的加速度;

所述第二加速度调节模块,用于在所述液压油缸退回的过程中,控制所述液压油缸的加速度。

7.根据权利要求6所述的控制液压油缸的装置,其特征在于,还包括第一速度调节模块,和/或,第二速度调节模块,其中:

所述第一速度调节模块,用于在所述液压油缸的前进的过程中,控制所述液压油缸达到的稳态前进速度;

所述第二速度调节模块,用于在所述液压油缸的退回的过程中,控制所述液压油缸达到的稳态退回速度。

8.根据权利要求6或7所述的控制液压油缸的装置,其特征在于,

所述液压油缸为泵送系统中的泵送油缸;

所述第一加速度调节模块和第二加速度调节模块还用于:

控制所述泵送系统的主泵的电比例电磁铁的电流持续增加,使所述主泵的输出流量持续上升,从而使所述泵送油缸加速,以及,

控制所述泵送系统的主泵的电比例电磁铁的电流持续减小,使所述主泵的输出流量持续下降,从而使所述泵送油缸减速。

9.一种泵送系统,包含液压油缸,其特征在于,所述泵送系统包含权利要求6、7或8所述的控制液压油缸的装置。

10.一种混凝土泵送设备,其特征在于,包括权利要求9所述的泵送系统。

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