[发明专利]具有汽车安全警示功能的移动终端无效
申请号: | 201110321787.8 | 申请日: | 2011-10-20 |
公开(公告)号: | CN102390322A | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 张文权 | 申请(专利权)人: | 北京百纳威尔科技有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 101111 北京市通州区中关*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 汽车 安全 警示 功能 移动 终端 | ||
技术领域
本发明涉及移动终端技术,特别涉及一种具有汽车安全警示功能的移动终端。
背景技术
随着我国经济的发展,高等级公路的建成,汽车数量也在成倍增长,并且汽车速度也越来越快,导致交通拥挤和高速行车,撞车事故也频频发生,交通安全问题日趋突出。为了保证安全行车,我国逐渐要求汽车具有在危险行车时进行安全控制的功能,以减少交通事故。例如,现有技术中,汽车上安装了自动刹车装置,该自动刹车装置可以判断汽车的车距是否安全,并在车距不是安全车距时,能够自动控制汽车的刹车系统进行刹车,从而很好的实现了汽车自动刹车的功能,大大减少了汽车追尾事故。
但是,上述的汽车上安装自动刹车装置所存在的技术缺陷是,该自动刹车装置的造价过于昂贵,不符合消费者的消费需求,若装载在汽车上将影响汽车的竞争力;此外,汽车只有安装了该自动刹车装置才能够具有所述自动刹车功能,若没有安装该自动刹车装置则汽车不具有所述自动刹车功能,应用局限性高。
发明内容
本发明提供一种具有汽车安全警示功能的移动终端,实现对汽车进行安全警示,不仅保证了汽车的行车安全,并且该移动终端成本低,应用范围广。
本发明提供一种具有汽车安全警示功能的移动终端,包括:信号接收单元、信号处理单元和安全警示单元;
所述信号接收单元,用于与装载在汽车上的探测传感器建立通信连接,并接收所述探测传感器发送的探测信号;
所述信号处理单元,与所述信号接收单元连接,用于根据所述信号接收单元接收的探测信号得到所述探测传感器所在的汽车与其他汽车之间的车距,并在所述车距小于预设的安全车距时,向所述安全警示单元发送警示控制指令;
所述安全警示单元,与所述信号处理单元连接,用于根据所述信号处理单元发出的警示控制指令,对汽车进行安全警示。
本发明的具有汽车安全警示功能的移动终端,通过利用移动终端对装载在汽车上的探测传感器所探测的信号进行分析,可以判断汽车是否行车安全,并在汽车行车危险时自动对驾驶员发出警示,以提醒驾驶员采取刹车等安全措施;该方案中,由于是利用移动终端进行安全警示,从而不需要在汽车上安装自动刹车装置,可以仍然采用汽车上原有的刹车系统,既保证了行车安全,又大大降低了汽车成本;并且,只要汽车上具有探测传感器,移动终端就可以和该探测传感器建立通信连接,进行上述的汽车安全警示,即该移动终端可以在安装有探测传感器的汽车都适用,而不是只在一辆车适用,应用范围较广。
附图说明
图1为本发明具有汽车安全警示功能的移动终端实施例的结构示意图一;
图2为本发明具有汽车安全警示功能的移动终端实施例的应用示意图;
图3为本发明具有汽车安全警示功能的移动终端实施例的结构示意图二;
图4为本发明具有汽车安全警示功能的移动终端实施例中的调制脉冲产生流程示意图;
图5为本发明具有汽车安全警示功能的移动终端实施例中的调制脉冲结构示意图;
图6为本发明具有汽车安全警示功能的移动终端实施例中的信号处理外部中断程序流程示意图;
图7为本发明具有汽车安全警示功能的移动终端实施例中的信号处理定时器溢出中断程序流程示意图;
图8为本发明具有汽车安全警示功能的移动终端实施例中的信号处理主程序流程示意图。
附图标记说明:
11-信号接收单元; 12-信号处理单元; 13-安全警示单元;
14-启动控制单元; 21-振荡器; 22-放大隔离器;
11-光接收子单元; 112-声接收子单元; 121-计算子单元;
122-存储子单元; 123-比较子单元。
具体实施方式
本发明的主要技术方案在于,将移动终端与装载在汽车上的探测传感器综合起来,通过利用移动终端对装载在汽车上的探测传感器所探测的信号进行分析,可以判断汽车是否行车安全,并在汽车行车危险时自动对驾驶员发出警示,以提醒驾驶员采取刹车等安全措施。
下面通过附图和具体实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
图1为本发明具有汽车安全警示功能的移动终端实施例的结构示意图一,本实施例中是以探测传感器为防撞雷达为例进行说明,但是具体实施中,不一定采用防撞雷达,可以是雷达或者其他传感器,只要灵敏度合乎要求就可以。如图1所示,本实施例的移动终端包括信号接收单元11、信号处理单元12、安全警示单元13。
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