[发明专利]用于铁轨的螺栓的注油装置

说明书

 

一、     技术领域

本发明涉及一种用于铁轨的螺栓的注油装置，尤其是一种使用纯机械传动的用于铁轨的螺栓的注油装置。

二、     背景技术

在铁路运输中，通常都是使用螺栓把铁轨与枕木进行连接，由于螺栓是工作在野外场合中，雨水对螺栓产生损坏，需要对螺栓进行定期保养，因此用于铁轨的螺栓的注油装置是一个重要的铁路附件，在现有的对螺栓进行保养时，都是通过人工进行，现还没有一种纯机械传动的注油装置。

三、     发明内容

为了克服上述的技术缺点，本发明的目的是提供一种用于铁轨的螺栓的注油装置；因此提高了对螺栓的注油效率。

为达到上述目的，本发明采取的技术方案是：包含有转动轮、转动轴、固定滑套、注油帽、储油垫和储油罐，注油帽设置为在储油罐的出口部位与储油罐滑动式联接，在注油帽上设置有横向通孔和竖向通孔，储油罐设置在固定滑套中并设置为与固定滑套滑动式联接，在转动轮上设置有椭圆形曲线Ⅰ和椭圆形曲线Ⅱ，储油罐设置为通过凸起部与椭圆形曲线Ⅱ联接，注油帽4设置为通过凸起部与椭圆形曲线Ⅰ联接，转动轴和固定滑套设置为与机架联接，储油垫设置在注油帽中，注油帽的横向通孔和竖向通孔设置为与储油垫5连通，储油罐设置为高压泵连通。

把高压油加入到储油罐中，使转动轮在铁轨上转动，在椭圆曲线Ⅰ和椭圆曲线Ⅱ作用下，注油帽向下移动与螺栓接触，储油罐向上移动，使保养油通过注油帽的横向通孔和竖向通孔加注到储油垫上；由于设计了椭圆曲线Ⅰ和椭圆曲线Ⅱ，使注油帽和储油罐相向移动，对螺栓完成一次注油动作，因此提高了对螺栓的注油效率。

本发明设计了，一个固定滑套、一个注油帽、一个储油垫和一个储油罐设置为一组加油装置，在转动轮的两侧分别设置有一组加油装置。

本发明设计了，椭圆形曲线Ⅰ和椭圆形曲线Ⅱ设置为使注油帽与相邻的螺栓间隔式接触的对应曲线。实现对螺栓间隔式注油。

本发明设计了，储油垫设置为海绵垫。

四、     附图说明

附图为本发明示意图。

五、     具体实施方式

附图为本发明的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有转动轮1、转动轴2、固定滑套3、注油帽4、储油垫5和储油罐6，注油帽4设置为在储油罐6的出口部位与储油罐6滑动式联接，在注油帽4上设置有横向通孔和竖向通孔，储油罐6设置在固定滑套3中并设置为与固定滑套3滑动式联接，在转动轮1上设置有椭圆曲线Ⅰ11和椭圆曲线Ⅱ12，储油罐6设置为通过凸起部与椭圆曲线Ⅱ12联接，注油帽4设置为通过凸起部与椭圆曲线Ⅰ11联接，转动轴2和固定滑套3设置为与机架联接，储油垫5设置在注油帽4中，注油帽4的横向通孔和竖向通孔设置为与储油垫5连通，储油罐6设置为高压泵连通。

在本实施例中，一个固定滑套3、一个注油帽4、一个储油垫5和一个储油罐6设置为一组加油装置，在转动轮1的两侧分别设置有一组加油装置。

在本实施例中，椭圆曲线Ⅰ11和椭圆曲线Ⅱ12设置为使注油帽4与相邻的螺栓间隔式接触的对应曲线。

在本实施例中，储油垫5设置为海绵垫。

在使用本实施例时，把高压油加入到储油罐6中，使转动轮1在铁轨上转动，在椭圆曲线Ⅰ11和椭圆曲线Ⅱ12作用下，注油帽4向下移动与螺栓接触，储油罐6向上移动，使保养油通过注油帽4的横向通孔和竖向通孔加注到储油垫5上。