[发明专利]适用于油气分离器的滤芯

说明书

技术领域

本发明属于汽车构造技术领域，尤其涉及一种适用于油气分离器的滤芯。

背景技术

油气分离器是发动机的重要零部件之一，是曲轴箱通风系统中油气分离效果的关键部分。尤其是随着车辆排放法规的日益严格，车用发动机都开始逐步采用了闭式曲轴箱通风系统。油气分离器的性能将严重影响到发动机尾气排放指标。

目前发动机曲轴箱通风系统中油气分离器有很多结构，最常采用的有旋涡式、迷宫式和滤芯式三种。但是，国内大多数油气分离器分离效果不够好，满足不了闭式曲轴箱通风系统的要求。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种适用于油气分离器的滤芯。

适用于油气分离器的滤芯,包括铁丝网外框和滤纸。每一张滤纸折成具有相同折数的V型波纹状，一张滤纸的一端面与另一张滤纸的一端面之间用树脂胶连接，直至连接后的滤纸两端顶住铁丝网外框，形成V型波纹状滤纸层，滤纸层交错叠加形成一个个多边形的柱孔，这样层层叠加最终形成一个含有多个柱孔的滤芯。

本发明的有益效果是：本发明所设计的滤芯，加大了混合气与分离介质的接触，能够更好的分离出机油和空气，增强了油气分离器的分离效果。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1的A向视图；

图3为本发明的安装示意图及使用原理示意图。

具体实施方式

    以下结合附图对本发明作进一步说明。

如图1、图2所示，本发明包括多张相同大小的滤纸1和铁丝网外框3。每一张滤纸1折成具有相同折数的V型波纹状，一张滤纸1的一端面与另一张滤纸1的一端面之间用树脂胶2连接，直到连接后的滤纸1两端顶住铁丝网外框，形成V型波纹状滤纸1层，滤纸1层交错叠加形成一个个多边形的柱孔，这样层层叠加最终形成一个含有很多柱孔的滤芯。

如图3所示，使用时，本发明安装在油气分离器外壳6内，滤芯的上端面与油气分离器外壳的出口相通，滤芯由连接在油气分离器外壳6上的滤芯上端定位板4和滤芯下端定位板5来定位。当油气混合气进入到油气分离器外壳6内部时，气体先通过滤芯下端定位板5上的通孔进入到滤芯，每层滤纸1之间所形成的每一个槽道作为油气混合气的进气通道，由于间隙很小，气体在上升通过滤芯的过程中，油滴会粘附在滤纸上，空气会顺着通道通过滤芯，到达油气分离器的出口。