[发明专利]一种93号车用乙醇汽油调合组分油及其调合方法无效
申请号: | 201110326904.X | 申请日: | 2011-10-25 |
公开(公告)号: | CN102408926A | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 李湘平;缪振起;丁书兵;付世昭;张居超 | 申请(专利权)人: | 山东东明石化集团有限公司 |
主分类号: | C10L1/04 | 分类号: | C10L1/04;C10L1/236;C10L1/16;C10L1/10 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
地址: | 274500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 93 号车用 乙醇汽油 调合 组分 及其 方法 | ||
(一) 技术领域
本发明涉及石油化工技术领域,特别涉及一种93号车用乙醇汽油调合组分油及其调合方法。
(二) 背景技术
目前,我国已成为世界上继巴西、美国之后第三大生物燃料乙醇生产国和应用国,2010年全国燃料乙醇的产量达到170万吨。我国目前有10个省市作为乙醇汽油的试点在推广使用乙醇汽油;其中黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽5省内的所有加油站在全面推广使用乙醇汽油;湖北、山东、河北、江苏、广西5个省区的部分地区也推广使用乙醇汽油。93号车用乙醇汽油等高标号汽油日益成为乙醇汽油推广地区调配销售的主力品种。从国内外经验看,使用高品质燃油可以减少空气污染,也标志着汽车社会消费层次的提高。对汽车用油情况的调研发现,车辆越高档,对燃油质量的要求也越高。如果汽油的标号不够,对车辆会造成不同程度的损害,甚至会形成积炭且燃烧不完全,对空气污染较大。当前市场上的某些93号乙醇汽油容易出现硫含量、辛烷值、烯烃和芳烃等质量指标不稳定的现象,甚至添加剂使用不当而影响了油品的综合指标,特别是过量使用有机金属化合物类辛烷值改进剂,可能导致金属在火花塞与燃烧室沉积,使电喷系统判断错误,出现点火时间不正常的问题,或导致发动机积炭增加。
(三) 发明内容
本发明为了弥补现有技术的不足,提供了一种工艺配方简单、应用效果好的93号车用乙醇汽油调合组分油及其调合方法。
本发明是通过如下技术方案实现的:
一种93号车用乙醇汽油调合组分油,其特征在于:包括以下体积份数的原料制成:加氢催化汽油75-100份、混合芳烃0-15份、石脑油0-15份、非金属汽油抗爆剂1-3份,上述所有原料体积0.0003-0.0005倍的汽油清净剂以及上述所有原料体积0.000001-0.00001倍的汽油抗静电剂。
所述混合芳烃含有苯、甲苯和二甲苯。
所述汽油清净剂为聚异丁烯胺。
加氢催化汽油的研究法辛烷值在90以上,混合芳烃的研究法辛烷值在100以上。
该93号车用乙醇汽油调合组分油的调合方法,其特征在于:包括如下步骤:
将上述体积份数的加氢催化汽油、混合芳烃、石脑油分别进行脱水处理后再注入调合油罐中,然后加入非金属汽油抗爆剂、汽油清净剂和汽油抗静电剂,检查确认调合油罐液位高度在可循环调合高度以上,然后启泵循环调合,循环完毕,停泵关闭阀门,沉降脱水,取样分析合格后即得。
本发明93号车用乙醇汽油调合组分油及其调合方法的有益效果是:通过优选汽油调合组分及油品助剂实现符合车用乙醇汽油调合组分油技术要求的93号车用乙醇汽油调合组分油的调合,解决了93号车用乙醇汽油调合组分油抗爆性、硫含量、芳烃含量、烯烃含量、苯含量、氧含量等质量指标符合性差的问题,工艺配方简单,应用效果好,经济效益和社会效益好,能提高炼油厂生产93号车用乙醇汽油调合组分油的能力,有效增加炼油厂的经济效益。
(四) 具体实施方式
下面用实施例对本发明作进一步说明,所述实施例只是用于帮助本领域技术人员理解本发明,而不是限制本发明的应用范围。
该93号车用乙醇汽油调合组分油,包括以下体积份数的原料制成:加氢催化汽油75-100份、混合芳烃0-15份、石脑油0-15份、非金属汽油抗爆剂1-3份,上述所有原料体积0.0003-0.0005倍的汽油清净剂以及上述所有原料体积0.000001-0.00001倍的汽油抗静电剂,可根据所述原料的具体性质等因素灵活组合。混合芳烃含有苯、甲苯和二甲苯;汽油清净剂为聚异丁烯胺;加氢催化汽油的研究法辛烷值在90以上,混合芳烃的研究法辛烷值在100以上。
实施例1:
(Ⅰ)设备和原料:
内浮顶储罐4个,700方/个;DN100管道静态混合器1个,1-50方/小时体积流量计3台,50方/小时离心泵3台及阀门、压力表和管件。加氢催化汽油80方、混合芳烃7方、石脑油8方,其硫含量均低于0.015%(质量分数),蒸汽压、铜片腐蚀等质量指标合格,非金属汽油抗爆剂2方,汽油清净剂38.8升,汽油抗静电剂533.5毫升,其中混合芳烃含有苯、甲苯和二甲苯;汽油清净剂为聚异丁烯胺;加氢催化汽油的研究法辛烷值在90以上,混合芳烃的研究法辛烷值在100以上。
(Ⅱ)调合方法:
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