[发明专利]悬臂式行走装车机

说明书

技术领域

本发明涉及一种减轻水泥厂装包工人劳动强度的装置，具体地说是一种操作方便、省时省力的悬臂式行走装车机。

背景技术

现有水泥行业所用的装车机一般为平板式装车机或者高空悬挂式装车机，其中平板式装车机装车时需要把装车机的上平面放置与卡车车厢所在的平面相同位置处，或者采用平板式装车机的一端放置在地面、一端放置在卡车车厢上的方式来达到运输水泥包的目的；高空悬挂式装车机可将水泥包从地面上一包包的输送至卡车车厢内，但其存在成本高、速度慢、粉尘大的缺点，且不易安装和维修。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种操作方便、省时省力、安装维修方便的悬臂式行走装车机。

本发明的目的是通过以下技术方案解决的：

一种悬臂式行走装车机，包括主车架和其底部设置的主动行走轮和从动行走轮，其中从动行走轮位于主车架的尾部，主动行走轮位于主车架的中前部并与固定在主车架上的行走驱动装置传动相连，所述主车架的前端设有升降车架，升降车架的后端上部与主车架的前端上部相对应处活动相连，主车架和升降车架的上部设有输送装置，输送装置的两端分别与主车架后端外侧的主动输送链轮和升降车架前端外侧的从动输送链轮活动相连；所述升降车架的后端下侧设有定位座，定位座通过液压装置与主车架前端下侧的固定座相连。

所述液压装置的后端固定设置在固定座上，液压装置的前端与定位座铰接。

所述的主动输送链轮通过链条与输送电机相连。

所述的输送电机固定设置在主车架的尾部内。

所述升降车架的后端上部与主车架的前端上部之间通过连接件旋转相连。

本发明相比现有技术有如下优点：

本发明通过在主车架的前端设置可上下变幅升降达到8-16米的升降车架，因此可在主动行走轮不上车的情况下进行装车，并适用于车板高低和长度均不等的车辆以及带雨棚的车辆装货。

本发明的前后行走、升降车架的升降、输送带的运转控制全部设置在升降车架的前端，同时采用液压驱动升降，具有操作方便、安全可靠、经久耐用且故障少的特点。

本发明在减少搬运程序和降低破损率的基础上，提高了装车效率和工人的劳动强度，且粉尘飞扬少，利于保护工人的身体健康。

本发明的生产成本低，而且操作简便、故障少、便于安装与维修，可适应各种车辆的装包，适宜推广使用。

附图说明

附图1是本发明的结构示意图。

其中：1—主车架；2—主动行走轮；3—从动行走轮；4—行走驱动装置；5—升降车架；6—输送装置；7—主动输送链轮；8—从动输送链轮；9—定位座；10—液压装置；11—固定座；12—链条；13—输送电机；14—连接件。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。

如图1所示：一种悬臂式行走装车机，包括主车架1和其底部设置的主动行走轮2和从动行走轮3，其中从动行走轮3位于主车架1的尾部，主动行走轮2位于主车架1的中前部并与固定在主车架1上的行走驱动装置3传动相连。在主车架1的前端设有升降车架5，升降车架5的后端上部与主车架1的前端上部相对应处通过连接件14旋转相连，主车架1和升降车架5的顶部设有输送装置6，输送装置6的两端分别与主车架1后端外侧的主动输送链轮7和升降车架5前端外侧的从动输送链轮8活动相连，主动输送链轮7通过链条12与固定设置在主车架1尾部内的输送电机13相连，输送电机13驱动主动输送链轮7以带动输送装置6持续运行；升降车架5的后端下侧设有定位座9，定位座9通过液压装置10与主车架1前端下侧的固定座11相连，其中液压装置10的后端固定设置在固定座11上，液压装置10的前端与定位座9铰接，当需要升降车架5进行变幅时，液压装置10的前端伸出，驱动升降车架5的前端向上旋转，抬升装车机的输送高度。

本发明通过在主车架的前端设置可上下变幅升降达到8-16米的升降车架，因此可在主动行走轮不上车的情况下进行装车，并适用于车板高低和长度均不等的车辆以及带雨棚的车辆装货；另外该装车机的前后行走、升降车架的升降、输送带的运转控制全部设置在升降车架的前端，并采用液压驱动升降，具有操作方便、安全可靠、经久耐用且故障少的特点；而且在减少搬运程序和降低破损率的基础上，提高了装车效率和工人的劳动强度，且粉尘飞扬少，利于保护工人的身体健康；并具有生产成本低、操作简便、故障少、便于安装与维修的优点，可适应各种车辆的装包，适宜推广使用。

本发明未涉及的技术均可通过现有技术加以实现。