[发明专利]承载输送系统无效

专利信息
申请号: 201110328042.4 申请日: 2011-10-25
公开(公告)号: CN102431780A 公开(公告)日: 2012-05-02
发明(设计)人: 陈文杰;郑忠正;锺佳伸 申请(专利权)人: 苏州佳世达电通有限公司;佳世达科技股份有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215011 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 承载 输送 系统
【权利要求书】:

1.一种承载输送系统,包含:

第一平台,其具有第一承载面和第一对接端;以及

可与该第一平台对接或分离的第二平台,该第二平台具有第二承载面和第二对接端,该第一平台与该第二平台通过该第一对接端和该第二对接端的对接,使承载物在该第一承载面和该第二承载面之间输送;其特征在于,

该第一平台包含设置于该第一对接端的第一叉板,该第一叉板沿平行于该第一承载面的方向突出于该第一平台;

该第二平台包含设置于该第二对接端的第二挡板和限位部,该第二挡板可转动地连接于该第二平台,且该第二挡板在不受外力时沿垂直于该第二承载面的方向设置;

当该第一对接端和该第二对接端对接时,该第一平台的第一叉板推倒该第二平台的第二挡板,且该第一叉板配合于该第二平台的限位部,用以限制该第一平台与该第二平台之间的相对位移。

2.如权利要求1所述的承载输送系统,其特征在于,该第一平台包含两个第一叉板,该限位部包含该第二对接端的两个边缘,当该第一对接端和该第二对接端对接时,该两个第一叉板分别抵接于该第二对接端的两个边缘,用以限制该第一平台与该第二平台之间的相对位移。

3.如权利要求1所述的承载输送系统,其特征在于,该第一叉板的尾端具有卡钩结构,该卡钩结构在该第一叉板推倒并压住该第二挡板时抵接于该第二挡板,用以限制该第一平台与该第二平台的分离。

4.如权利要求1所述的承载输送系统,其特征在于,该第一叉板通过螺丝锁固于该第一平台上。

5.如权利要求1所述的承载输送系统,其特征在于,该第二挡板通过扭簧连接于该第二平台,当该第一叉板离开该第二挡板时,该扭簧的弹力驱使该第二挡板恢复到垂直于该第二承载面的方向。

6.如权利要求1-5中任意一项所述的承载输送系统,其特征在于:

该第一平台还包含设置于该第一对接端的第一挡板,该第一挡板可转动地连接于该第一平台,且该第一挡板在不受外力时沿垂直于该第一承载面的方向设置;

该第二平台还包含设置于该第二对接端的第二叉板,该第二叉板沿平行于该第二承载面的方向突出于该第二平台;

当该第一对接端和该第二对接端对接时,该第二平台的第二叉板同时推倒该第一平台的第一挡板。

7.如权利要求6所述的承载输送系统,其特征在于,该第二平台包含两个第二挡板,该第二叉板设置于该两个第二挡板之间且对应于该第一挡板。

8.如权利要求6所述的承载输送系统,其特征在于,该第二叉板的尾端具有卡钩结构,该卡钩结构在该第二叉板推倒并压住该第一挡板时抵接于该第一挡板,用以限制该第一平台与该第二平台的分离。

9.如权利要求6所述的承载输送系统,其特征在于,该第二叉板通过螺丝锁固于该第二平台上。

10.如权利要求6所述的承载输送系统,其特征在于,该第一挡板通过扭簧连接于该第一平台,当该第二叉板离开该第一挡板时,该扭簧的弹力驱使该第一挡板恢复到垂直于该第一承载面的方向。

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