[发明专利]轴传动结构

说明书

技术领域

本发明涉及一连接装置，特别地，涉及一种连接输入轴和输出轴的轴传动结构。

背景技术

在一些传动装置中，通常需要将动力机的输出轴和工作机的输入轴连接起来，以便于传动动力而驱动工作机工作。通常使用联轴器将输出轴和输入轴连接起来。然而，安装输出轴和输入轴处的密闭腔的空间位置有限，因而常用的联轴器在封闭腔内不易安装与拆卸，不易进行轴向定位并容易因轴向窜动而引起噪音。

因此，常使动力机的输出轴和工作机的输入轴直接连接起来。即是，使其中的输出轴或输入轴设有一凹槽；使其中另外的输出轴或输入轴设有凸方。通过凸方和凹槽的相互连接而将输出轴和输入轴连接起来。然而，这种连接方式对动力机的输出轴和工作机的输入轴的安装同轴度要求高，否则，连接处容易憋断。因此，需提高对连接处的凹槽或凸方与对应输出轴或输入轴的同轴度加工精度，增加了加工的复杂性、精度和成本。

发明内容

本发明目的在于提供一种轴传动结构，以便于连接固定输出轴和输入轴，以解决现有技术中输出轴和输入轴的加工复杂、精度要求高和成本高的技术问题。

为实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种轴传动结构，包括主动轴及从动轴，轴传动结构还包括驱动头及联轴节；驱动头固定在主动轴上；联轴节具有弹性，且联轴节设有一个安装孔；驱动头的第一端固定在安装孔的第一端内，从动轴固定在安装孔的第二端内。

进一步地，联轴节由胶木制成。

进一步地，主动轴设有一个固定孔，驱动头的第二端上设置有用于与固定孔连接的螺纹。

进一步地，驱动头的第一端是固定头部；驱动头的第二端由固定头部的一个侧面延伸而成。

进一步地，固定头部的截面形状和安装孔的形状相适配。

进一步地，固定头部的截面形状和安装孔的形状均为四方形。

进一步地，从动轴的一端凸设一个固定卡榫，固定卡榫固定在安装孔的第二端内。

进一步地，固定卡榫的截面形状和安装孔的形状相适配。

进一步地，固定卡榫的截面形状和安装孔的形状均为四方形。

进一步地，主动轴的固定孔的外周缘设有外螺纹；外周缘还设有一个凹槽，且凹槽与外螺纹的一端邻接。

本发明具有以下有益效果：本发明的轴传动结构通过驱动头和联轴节将主动轴和从动轴连接在一起，因此，减少了对主动轴和从动轴的加工精度的要求，简化了主动轴加工。由于联轴节具有一定的弹性，且主动轴和从动轴均固定安装在联轴节的安装孔内，有效地修正并提高了主动轴和从动轴的安装同轴度。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明优选实施例的发动机的轴传动结构的结构示意图；以及

图2是图1中的联轴节的截面剖视示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

请参照图1，本发明优选实施例的轴传动结构包括主动轴10、驱动头20、联轴节30及从动轴50。

主动轴10包括一个连接段11。连接段11的外周缘设有外螺纹111，以便于主动轴10与其它零件连接。连接段11沿着主动轴10的轴心方向设有一个固定孔113。优选地，该固定孔113为螺纹孔。主动轴10的与连接段11的外螺纹111的交接处设有一个凹槽101，以防止外螺纹111在安装中造成的应力集中。

驱动头20包括一个为固定头部21的第一端及由固定头部21的一侧面延伸的呈螺栓23的第二端。优选地，固定头部21的截面形状为方形。在其它实施方式中，固定头部21为截面呈四方形的螺母。在其它实施方式中，驱动头20的第二端也可以不用设置成螺栓23，只需要在驱动头20的第二端的外周缘设置有外螺纹即可。

请结合参见图2，联轴节30为非金属材料制成，具有一定的弹性。优选地，联轴节30为胶木制成。联轴节30为圆柱状，且联轴节30的中部沿着联轴节30的轴心方向设有一个贯穿该联轴节30的安装孔31，且该安装孔31的形状与驱动头20的固定头部21的截面形状相同。在本实施方式中，该安装孔31为四方孔。

从动轴50的一端设有一个固定卡榫51，该固定卡榫51的截面形状和安装孔31的形状相同。在本实施方式中，该固定卡榫51为凸方。