[发明专利]新型轮毂无效
申请号: | 201110331178.0 | 申请日: | 2011-10-27 |
公开(公告)号: | CN103089835A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 徐力 | 申请(专利权)人: | 南通大通宝富风机有限公司 |
主分类号: | F16D1/092 | 分类号: | F16D1/092;B60B27/00 |
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地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 轮毂 | ||
技术领域
本发明涉及一种轮毂,具体涉及一种新型轮毂。
背景技术
电机轮毂时安装在电机轴头上的轮毂,电机与风机直接连接,且结构紧凑,价格低廉,广泛使用在风机行业中,但也存在缺点,因为电机轴头尺寸较小,轴头部分所承受的扭矩较小;且轮毂拆卸时容易损坏电动机轴头,电动机一般价格较高;核安全任重而道远,核电站风机对于安全性,可靠性要求很高,传统的电机轮毂可靠性、拆卸上存在一定的缺陷,不能够满足轮毂的拆卸、保护等较高要求。
发明内容
发明目的:本发明的目的是为了解决现有技术的不足,提供一种新型轮毂。
技术方案:为达到上述目的,本发明提供了一种新型轮毂,所述轮毂包括锥套、中盘和轴端挡圈,所述锥套中心设有轴孔,所述锥套外圈固定连接有中盘,所述中盘周边的盘面上设有与叶轮后盘固定的螺纹孔,中盘左侧端面上固定连接有轴端挡圈。
所述中盘盘面上还设置有方便拆卸中盘的退件孔。
所述锥套与中盘通过相对应的1/6~1/10的锥度连接,并采用内六角螺钉固定,锥套外圈设有与所述中盘相适配的切槽。
有益效果:本发明的新型轮毂,具备较高的可靠性,锥套与中盘的锥度连接,使轮毂具有较高的同心度,提高轴头的抗扭矩性能;退件孔和切槽的设置,方便安装拆卸,较好地保护电机轴头。
附图说明
图1是本发明的剖面示意图;
图2是本发明的侧面示意图。
具体实施方式
本发明的一种新型轮毂,所述轮毂包括锥套1、中盘2和轴端挡圈3,所述锥套1中心设有轴孔4,所述锥套1外圈固定连接有中盘2,所述中盘2周边的盘面上设有与叶轮后盘固定的螺纹孔5,中盘2左侧端面上固定连接有轴端挡圈3,所述中盘3盘面上还设置有方便拆卸中盘的退件孔6,所述锥套1与中盘2通过相对应的1/6~1/10的锥度连接,并采用内六角螺钉7固定,锥套1外圈设有与所述中盘2相适配的切槽。
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