[发明专利]集装箱船的锚泊系泊舾装件的布置结构有效
| 申请号： | 201110331276.4 | 申请日： | 2011-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN103085942A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 周海科;庞宏涛;杜伟平;常婉丽;胡树伟;张卫军;沈学锋 | 申请（专利权）人： | 中集船舶海洋工程设计研究院有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B21/16 | 分类号： | B63B21/16;B63B21/04 |
| 代理公司： | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人： | 刘抗美;周惠来 |
| 地址： | 201000 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 集装箱 锚泊 系泊 舾装件 布置 结构 | ||
1.一种集装箱船的锚泊系泊舾装件的布置结构，该锚泊系泊舾装件安装在集装箱船的艏楼甲板上，包括：两个锚绞组合机、两个掣链器以及四个单滚筒绞车，其特征在于，所述两个锚绞组合机对称地布置在艏楼甲板中轴线的两侧并靠近艏楼甲板较宽的一端；四个单滚筒绞车均沿艏楼甲板的中轴线对称布置，其中两单滚筒绞车位于靠近艏楼甲板较宽的一端，另两滚筒绞车位于靠近艏楼甲板较窄的一端；位于靠近艏楼甲板较宽一端两单滚筒绞车分别位于两个锚绞组合机的沿艏楼甲板的宽度方向的外侧；两个掣链器对称布置在艏楼甲板中轴线两侧并靠近艏楼甲板较宽的一端，且位于艏楼甲板中轴线各侧的掣链器均位于其同侧的锚绞组合机和单滚筒绞车之间。
2.如权利要求1所述的集装箱船的锚泊系泊舾装件的布置结构，其特征在于，靠近艏楼甲板较宽一端的两单滚筒绞车和两锚绞组合机上的缆绳均以艏楼甲板的中轴线为中心呈辐射状向艏楼甲板外部伸出；靠近艏楼甲板较窄一端的两单滚筒绞车上的缆绳以平行于艏楼甲板中轴线的方向向艏楼甲板外部伸出。
3.如权利要求2所述的集装箱船的锚泊系泊舾装件的布置结构，其特征在于，在所述艏楼甲板的舷墙内设置有多个用以供各缆绳导向的导缆孔和导缆器。
4.如权利要求2所述的集装箱船的锚泊系泊舾装件的布置结构，其特征在于，在缆绳的伸出方向设置有用以张紧缆绳的带缆桩。
5.如权利要求2所述的集装箱船的锚泊系泊舾装件的布置结构，其特征在于，在缆绳的伸出方向设置有用以张紧缆绳的导缆滚轮。
6.如权利要求1所述的集装箱船的锚泊系泊舾装件的布置结构，其特征在于，两锚绞组合机的卷缆滚筒的靠近艏楼甲板较宽的一端为第一端，远离艏楼甲板较宽的一端为第二端，两锚绞组合机的卷缆滚筒的第二端比其第一端更靠近艏楼甲板的中轴线。
7.如权利要求1所述的集装箱船的锚泊系泊舾装件的布置结构，其特征在于，靠近艏楼甲板较宽一端的两单滚筒绞车的卷缆滚筒平行于两锚绞组合机的卷缆滚筒。
8.如权利要求1所述的集装箱船的锚泊系泊舾装件的布置结构，其特征在于，靠近艏楼甲板较窄一端的两单滚筒绞车的卷缆滚筒垂直于艏楼甲板的中轴线。
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