[发明专利]具有轮胎压力监测功能的车载娱乐导航系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是汽车轮胎压力监测技术领域。

背景技术

轮胎压力监测系统（Tire Pressure Monitoring System，缩写为TPMS）通过采用无线射频通信的胎压传感单元和胎压监测单元，实现了对轮胎压力的实时监控。TPMS主要有二部分组成：传感器模块和接收器模块。

传感器模块在车辆行车或静止的状态下，实时监视轮胎的压力、温度及传感器电源供应情况等数据，并通过无线高频RF技术发射到接收器。

接收器模块负责接收与处理传感器模块发来的数据，在接收器的显示器上显示压力、温度等数据。当接收器判断到轮胎内气压过低或者过高、温度过高或者过低、快速或慢速漏气时给予驾驶者指定的声光提示。此外，接收器模块还可以有通过低频LF发出相关指令控制传感器模块的功能。

但在当今的轮胎压力监测系统中，当轮胎的压力、温度出现问题时，接收器模块只发出声光提示，至于驾驶者该做什么，完全有驾驶者自己来定。也就是说，这里缺失进一步的专业帮助。

发明内容

本发明目的在于提出一种具有轮胎压力监测功能的车载娱乐导航系统，当轮胎的压力、温度出现问题时，由车载导航与信息系统或车载收音机来提供进一步的专业服务和帮助。

本发明的技术方案是：将轮胎压力监测系统的接收器集成到车载导航与信息系统中，或将轮胎压力监测系统的接收器集成到车载收音机中。

也就说，轮胎压力监测系统的接收器在集成后，除了RF和LF前端以外的硬件均可与车载导航与信息系统或收音机中已有的共享。接收器模块的软件功能需要被移置到车载导航与信息系统中或收音机中。

如将轮胎压力监测系统的接收器集成到车载收音机中时，所述具有轮胎压力监测功能的车载娱乐导航系统包括TPMS的接收器模块的RF和LF前端、信号与信息处理模块及存储模块、AM/FM 调谐器模块、时钟模块、人机界面模块，所述TPMS的接收器模块的RF和LF前端、AM/FM 调谐器模块、时钟模块和人机界面模块分别与信号与信息处理模块及存储模块连接。

如将轮胎压力监测系统的接收器集成到车载导航与信息系统中时，所述具有轮胎压力监测功能的车载娱乐导航系统包括TPMS的接收器模块的RF和LF前端、信号与信息处理模块及存储模块、AM/FM 调谐器模块、时钟模块、人机界面模块、导航模块，所述TPMS的接收器模块的RF和LF前端、AM/FM 调谐器模块、时钟模块、人机界面模块和导航模块分别与信号与信息处理模块及存储模块连接。

本发明所述车载收音机与轮胎压力监测系统或车载导航与轮胎压力监测系统还可外部通讯模块，所述外部通讯模块与所述信号与信息处理模块及存储模块连接。

本发明还可包括内部车载网络模块，所述内部车载网络模块与所述信号与信息处理模块及存储模块连接。

本发明还可包括蓝牙模块，所述蓝牙模块与所述信号与信息处理模块及存储模块连接。

本发明还可包括CD/DVD/蓝光盘模块，所述CD/DVD/蓝光盘模块与所述信号与信息处理模块及存储模块连接。

本发明的优点在于：

1、可利用车载导航与信息系统或收音机中现有的显示器显示压力、温度等数据。

2、可利用车载导航与信息系统或收音机中现有的声光装置对驾驶者进行警示。当接收器判断到轮胎内气压过低或者过高、温度过高或者过低、快速或慢速漏气时，当车载导航与信息系统或收音机的声光装置处于关闭状态时，立即打开声光装置进行警示。当声光装置被其他应用（如广播、MP3、CD）所使用时， 立即对这些应用进行静音并腾出被占用的声光装置供TPMS警示用。

3、可利用车载导航与信息系统或收音机中现有的人机界面模块对TPMS进行操控（如修改设置和/或参数）。

4、可利用车载导航与信息系统或收音机中现有的信号与信息处理模块及存储模块对传感器模块发来的数据进行计算、处理及存储。

5、可与车载导航与信息系统或收音机中其它的信息源（如时钟、卫星定位、电子地图、车速）进行融合，给TPMS数据打上时间、地理位置、地点及速度标签。

6、可利用车载导航与信息系统或收音机中现有的内部通讯能力（如车载网络模块），将TPMS的数据在车载网络上发布，供网络上的其他ECU使用。