[发明专利]杂物箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种杂物箱，具体而言，是锁定装置从箱体分离以减少箱体厚度的杂物箱。

背景技术

通常情况下杂物箱设在副驾驶座前方仪表板上，形成储物空间。

杂物箱中形成储物空间的箱体可旋转地结合在仪表板上，箱体上还装有锁定部。因此，解开锁定部，箱体旋转，箱体内部的储物空间则被打开。

上述技术构成是为帮助理解本发明的背景技术，并非意味着本发明所属的技术领域里广为人知的现有技术。

传统的杂物箱，箱体与锁定部是一体的，箱体要确保容纳锁定部的空间，所以对于降低箱体自身的厚度有一定的制约。因这样的制约，对箱体的储物空间容量也随之受到影响。于是就有了对这一点的改进需求。

发明内容

本发明是为解决上述问题而制作出来的，目的在于提供以箱体与锁定部分离来减少箱体的厚度的杂物箱。

为实现上述目的，本发明提供以包括具有固定安装于车体，中央部开口的箱套板和在所述箱套板向后突出具有箱套槽的突出面的箱套部; 与所述箱套部的下端铰链结合，旋转开关所述箱套板的开口部分，形成上部开放呈容器形状的储物空间，前侧上端形成切割孔，在所述突出面相接的两侧各安装形成插入槽的结合部的箱体部；通过所述切割孔向外部露出，外力消失便会与所述箱体部的外侧面分布在同一线上的键钮部; 连接于所述键钮部，穿过所述箱套板的运行部; 分布于所述箱套部的后方，与所述运行部接触并移动的一双连杆部; 以及结合于所述连杆部的端部，穿过所述突出面插入所述插入槽相挂固定于所述箱体部的固定部为特点的杂物箱。

根据本发明的杂物箱，其特征还包括：将所述运行部和所述连杆部分别连结，让一对连杆部的移动可同时实现的动力传递部。

所述运行部以包括连结于所述键钮部穿过所述箱套板的连结条; 及形成于所述连结条的端部，具有与所述键钮部受压的同时移动并将一对所述连杆部向着互相远离的方向推出的倾斜面运行板，所述运行板上有长方孔与所述运行板的移动方向相同方向形成为特点。

所述动力传递部以包括：结合于所述箱套部，穿过所述长方孔，分布于所述连杆部之间的；可旋转地结合于所述固定针上的旋转板；及具有一端可旋转地结合于一双所述连杆部之一，另一端可旋转结合于所述旋转板上的左传递条和一端可旋转地结合于一对所述连杆部中的另一个，另一端可旋转结合于所述旋转板上的右传递条的传递条为特点。

所述左传递条以一端与左侧连杆部铰链结合，另一端铰链结合于所述旋转板的上部，所述右传递条的一端与右侧连杆部铰链结合，另一端铰链结合于所述旋转板的下部，所述左侧连杆部因与所述倾斜面的接触而移动，与所述左侧连杆部结合的所述左传递条向相同于所述左侧连杆部的方向移动使所述旋转板以所述固定针为旋转轴进行旋转，与所述右侧连杆部结合的所述右传递条因所述旋转板的旋转向与所述左侧连杆部远离的方向移动将所述右侧连杆部向着远离所述左侧连杆部的方向移动为特点。

所述左传递条以一端与左侧连杆部铰链结合，另一端铰链结合于所述旋转板的上部，所述右传递条的一端与右侧连杆部铰链结合，另一端铰链结合于所述旋转板的下部，所述右侧连杆部因与所述倾斜面的接触而移动，与所述右侧连杆部结合的所述右传递条向相同于所述右侧连杆部的方向移动使所述旋转板以所述固定针为旋转轴进行旋转，与所述左侧连杆部结合的所述左传递条因所述旋转板的旋转向与所述右侧连杆部远离的方向移动并使所述左侧连杆部向着远离所述右侧连杆部的方向移动为特点。

所述箱套板背面结合运行盖子部，覆盖住所述动力传递部和所述运行部以及所述连杆部，支撑于所述运行盖子部内侧的运行弹性体弹性支撑所述运行板的下端部，而所述运行板上突起形成嵌入所述运行弹性体的运行插入体，支撑于所述运行盖子部内侧的连杆弹性体弹性支撑突起形成于所述连杆部的连杆坎为特点。

根据本发明中的杂物箱，锁住形成储物空间的箱体部的键钮部和运行部与箱体部分开，具有降低箱体部厚度的效果。

根据本发明中的杂物箱，因箱体部的厚度降低，具有在有限的空间内增大了储物空间的效果。

根据本发明中的杂物箱，由动力传递部向各连杆部均匀地传递动力，即使有运行部和连杆部之间发生问题，各连杆部也能顺利移动。

附图说明

图1是根据本发明的一实施例概括表示杂物箱的正视图；

图2是根据本发明的一实施例概括表示杂物箱的截面图；

图3是根据本发明的一实施例概括表示杂物箱的背面图；

图4是从图3去掉外盖状态的概括示意图；

图5是根据本发明的一实施例概括表示杂物箱的连结关系的示意图；