[发明专利]用于电动汽车的模块化充电系统

权利要求书

1.用于电动汽车的模块化充电系统，包括与交流电网连接的交流配电模块，将交流配电模块输入的交流电转换为直流电输出的整流模块，和根据负载的充电信息输出负载所需的电压和电流的直流输出控制模块；

其特征在于：所述的整流模块有多个，整流模块输出的电流之和输入所述的直流输出控制模块中；

所述的模块化充电系统还设有根据直流输出控制模块输出的实际电流来控制整流模块的监控模块；所述的监控模块包括与所述的直流输出控制模块连接、获取直流控制模块输出的实际充电电流的直流输出监控单元，和控制所述的整流模块的运算判断单元，所述的运算判断单元中预设有所述的整流模块的额定工作电流                                               和整流模块的冗余数量X，所述的运算判断单元控制所述的整流模块的方法包括以下步骤：

1）、获取所述的直流输出监控单元获得的实际充电电流，计算获得当前所需额定工作的整流模块的数量；

2）、获取当前处于工作状态的整流模块的数量，比较:

若，则使任意个处于工作状态整流模块进入休眠状态，处于休眠状态的整流模块向所述的直流控制模块的输出电流=0；

若，则维持当前工作的整流模块数量；

若，则唤醒个处于休眠状态的整流模块，被唤醒的整流模块向所述的直流控制模块的输出电流为额定工作电流。

2.如权利要求1所述的用于电动汽车的模块化充电系统，其特征在于：所述的运算判断单元内预设有休眠周期，所述的运算判断单元随机选择起始休眠的整流模块，在所述的休眠周期内整流模块轮流休眠。

3.休眠周期为人为设定。

4. 如权利要求1或2所述的用于电动汽车的模块化充电系统，其特征在于：所述的整流模块分别通过接插件与交流配电模块和直流输出控制模块连接，所述的整流充电模块包括完成交流输入功率因数校正、使交流输入电流波形与交流输入电压波形保持一致的有源功率因数校正整流单元，和能够保证所述的整流模块数的的直流电压保持在统一的电压标准的谐振型直流/直流变换双级电路。

5. 如权利要求3所述的用于电动汽车的模块化充电系统，其特征在于：所述的直流输出控制模块通过CAN通信从待充电的电动汽车的车载电池管理系统获取负载的充电信息，所述的充电信息包括电池组最大承受电压和电流、电池组的当前电压、电池组SOC、当前所需的充电电流；所述的直流输出控制模块采用恒压限流方式输出电压和电流。

6. 如权利要求4所述的用于电动汽车的模块化充电系统，其特征在于：所述的监控模块还包括监测所述的交流配电模块输入的交流电信号的交流配电监控单元，所述的监控模块通过CAN信号电缆分别与所述的交流配电模块、各个整流模块和直流输出控制模块连接。