[发明专利]倾斜式曲线型舷侧门的制造安装方法

说明书

技术领域

本发明涉及船舶制造，特别是一种船舶的倾斜式曲线型舷侧门的制造安装方法。

技术背景

建造的一艘专用船，需要设置大型舷侧门。按设计要求该舷侧门铰链的中心线定位于该船56#肋位与船体中心夹角1.38度，垂直于舷侧门距基8640水线处向上倾斜54度底线，舷侧门结构外板线型必须与船体曲率线型相符。

在首制船的建造过程中，因缺乏相关的参考工艺，在分段划分过程中考虑到板材规格及分段制造工艺，采用了传统的分段划分方法，将舷侧门划分在CG44PS与CS24APS分段之间，舷侧门只能作为单独的结构体与分段分开制作，虽然分段与舷侧门分别制造较为方便，但后期船坞安装却较为麻烦，由于不能经过预拼装，没有经过舷侧门铰链与分段的铰链配对，在船坞用700T大型吊车安装作业，又缺乏定位靠山，很难快速就位，给现场施工带来了不便，延误了船坞总装生产节点。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有工艺技术的不足，提供一种用于船舶的倾斜式曲率线型舷侧门的制造安装方法，该方法能够确保舷侧门结构与相邻分段组合在一起施工的合理性，避免舷侧门总组的盲目性，使舷侧门铰链在分段制造阶段预拼装具有可操作性，能够确保舷侧门船坞定位安装的正确性，确保船坞作业安全和一次吊装成功，提高船舶在船坞的生产效率。

本发明的技术解决方案如下：

一种用于船舶的倾斜式曲率线型舷侧门的制造安装方法，其特点在于该方法包括如下步骤：

1)根据舷侧门制造安装在船体舷侧区域的线型曲率的实际情况，重新进行分段，使新分段包含整个舷侧门，并命名为CS24APS分段；

2)将所述的舷侧门结构与所述的CS24APS分段实行同胎制造，分段外板和舷侧门门板同时铺板，纵骨构架与舷侧门构架划线同步，划出分段铰链和舷侧门铰链位置，使CS24APS分段与舷侧门的曲率线型正确性得到保证，CS24APS分段与舷侧门同胎制造、焊接后再分别翻身焊接；

3)铰链定位与舷侧门的预拼装：

铰链制作是舷侧门安装的关键，该铰链划线位置设定在门框CS24APS分段内与舷侧门结构的底座区域，与所述的舷侧门中心线垂直，直接在底板基准线上对铰链眼板位置进行划线定位；

4)在所述的CS24APS分段装焊结束脱胎后，将所述的舷侧门在CS24APS分段内进行预拼装，火工矫正装焊时的变形，对线型进行修正，实现高空作业平地做，检查舷侧门线型与分段外板线型光顺度，确保修正后的线型与船体线型吻合，然后将所述的舷侧门与所述的CS24APS分段分离；

5)入坞总装，将所述的CS24APS分段与船舶总段合拢拼装时，先安装舷侧门和CS24APS分段与总段合拢的定位靠山，正式安装舷侧门时，利用大型吊车和辅助装配工具，将铰链位置作最后微调确定后装焊，以确保船坞作业的安全和一次吊装成功。

所述的CS24APS分段是将CG44PS分段的一部分结构划入原来CS24APS分段构成，将原嵌补在分段CG44PS和CS24APS分段中间的舷侧门完全纳入CS24APS分段内，并以所述的舷侧门的中心线为检验线，定位于56#肋位向艉倾斜1.38度与侧门底板线距基8640水线向上倾斜54度的法向垂直，使所述的CS24APS分段与舷侧门结构形成一体化组合。

本发明的有益效果是：

1、通过重新分段划分方法，根据舷侧门结构所在船体区域具体位置，线型曲率的实际情况选择将舷侧门放在CS24APS舷侧小分段一起制造，同时划线，板缝线对齐，同时进行装配焊接，保证线型的正确性。

其特点是：CG44PS甲板结构划入CS24APS分段，而舷侧门则放在CS24APS舷部小分段内组装，其优点是板缝线路衔接合理，纵骨构架与侧门构架可同步进行划线一次完成。

2、舷部小分段双斜切胎架转向定位方法，其特点是：计算出舷侧门结构关键的转向底板1.7度角度，组合成一个双斜切胎架，设置同一定位坐标。新的侧门胎架划线的关键步骤，是以侧门底部的倾斜铰链线为基准，56#肋位转向倾斜1.38度中心线，法向垂直于铰链基线，舷侧门的主要结构与铰链线垂直进行坐标定位。