[发明专利]基于移动电话的交通信号灯辅助识别系统及方法无效

专利信息
申请号: 201110332903.6 申请日: 2011-10-28
公开(公告)号: CN102509466A 公开(公告)日: 2012-06-20
发明(设计)人: 李晓飞;韩光;吴翔;刘峰;赵忠山;朱箭容 申请(专利权)人: 南京邮电大学
主分类号: G08G1/09 分类号: G08G1/09;G08G1/0967
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 许方
地址: 210003 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 移动电话 交通 信号灯 辅助 识别 系统 方法
【权利要求书】:

1. 一种基于移动电话的交通信号灯辅助识别系统,所述移动电话安装有GPS模块、无线通信模块以及小型数据库,其特征在于:所述交通信号灯辅助识别系统包括信号灯信息获取模块、车辆行驶信息获取模块、信号灯数据模拟模块、信息输出模块;其中,

所述信号灯信息获取模块通过无线通信模块获取行驶区域内的交通信号灯信息并存储到移动电话的存储器中;

所述车辆行驶信息获取模块通过GPS模块获取车辆当前的行驶信息;

所述信号灯数据模拟模块根据交通信号灯信息及车辆当前的行驶信息,经过运算判断是否发出模拟信号指示信息,并通过信息输出模块输出模拟信号提示信息。

2. 根据权利要求1所述的基于移动电话的交通信号灯辅助识别系统,其特征在于:所述信息输出模块包括语音提示单元,所述语音提示单元用于输出模拟信号的提示语音。

3.一种基于移动电话的交通信号灯辅助识别系统的识别方法,其特征在于:包括以下步骤:

步骤A,交通信号灯信息的获取与存储:通过无线通信网络访问交通规划部门的服务器,获取所需区域内交通信号灯信息,并存储于移动电话的本地存储器中;

步骤B,车辆行驶信息的获取:通过GPS模块追踪车辆当前行驶信息,并实时地进行更新;

步骤C,信号灯状态模拟与显示:根据步骤A获取的交通信号灯信息、步骤B获取的车辆当前行驶信息,确定车辆是否已经处于信号灯触发范围;

C-1,当车辆处于信号灯触发范围内,将前方的交通灯状态信息通过图形替换,输出到移动电话的显示屏上,对驾驶者进行提示;

C-2,当车辆不在触发范围内或离开触发范围后,返回步骤B继续监测车辆的行驶信息。

4. 根据权利要求3所述的基于移动电话的交通信号灯辅助识别系统的识别方法,其特征在于:步骤A所述交通信号灯的信息包括交通信号灯的经纬度信息、方向信息、信号变换时间周期信息及某确定时刻的信号状态信息。

5. 根据权利要求3所述的基于移动电话的交通信号灯辅助识别系统的识别方法,其特征在于:步骤B所述行驶信息包括车辆当前的经纬度数据、车辆的行驶方向、行驶速度。

6. 根据权利要求3所述的基于移动电话的交通信号灯辅助识别系统的识别方法,其特征在于:步骤C-1中,当车辆处于信号灯触发范围内,还包括将前方交通灯状态信息通过语音提示驾驶者。

7. 根据权利要求3所述的基于移动电话的交通信号灯辅助识别系统的识别方法,其特征在于:步骤A中,当交通信号灯的信息发生变化,服务器将向用户发送更新数据库的请求,并进行更新。

8. 根据权利要求3所述的基于移动电话的交通信号灯辅助识别系统的识别方法,其特征在于:步骤C中根据车辆行驶方向与红绿灯本身的朝向判断所要模拟的交通信号灯,当两者的角度差异小于90°时,认为该交通信号灯正对车辆方向,该交通信号灯即为所要模拟的交通信号灯。

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