[发明专利]摩托车防抱死系统性能检测装置无效
申请号: | 201110333918.4 | 申请日: | 2011-10-28 |
公开(公告)号: | CN102507212A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 吴勇华;王大承;康献民 | 申请(专利权)人: | 五邑大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 喻新学 |
地址: | 529000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 抱死 系统 性能 检测 装置 | ||
1.摩托车防抱死系统性能检测装置,其特征在于包括:
一提供转动力的传动系统;
一和所述传动系统传动连接,并且能够和传动系统离合的惯量模拟系统;
一和所述惯量模拟系统传动连接的道路模拟系统;
一用于将摩托车轮加载到所述道路模拟系统上的加载系统;以及
一对所述加载到道路模拟系统上的摩托车轮进行检测的参数检测系统。
2.根据权利要求1所述的摩托车防抱死系统性能检测装置,其特征在于:所述传统系统包括电机、电机输出转轴及离合器,所述电机输出转轴通过离合器与所述惯量模拟系统传动连接。
3.根据权利要求2所述的摩托车防抱死系统性能检测装置,其特征在于:所述惯量模拟系统包括连接所述离合器的惯量盘轴及套装在所述惯量盘轴上的惯量盘。
4.根据权利要求1所述的摩托车防抱死系统性能检测装置,其特征在于:所述道路模拟系统包括与所述惯量模拟系统传动连接的转鼓轴及套装在所述转鼓轴上的转鼓,所述转鼓外周设有与摩托车轮接触的仿道路面。
5.根据权利要求4所述的摩托车防抱死系统性能检测装置,其特征在于:所述加载系统包括测试架,该测试架上设置有车轮固定部以及调整该车轮固定部与所述道路模拟系统之间距离的距离调节部,车轮固定部上设置有对摩托车轮制动的制动加载器。
6.根据权利要求5所述的摩托车防抱死系统性能检测装置,其特征在于:所述转鼓沿轴向排设有多道不同摩擦度的仿道路面;所述车轮固定部传动连接有调节其与所述仿道路面对应位置的横向位置调节部。
7.根据权利要求1所述的摩托车防抱死系统性能检测装置,其特征在于:所述参数检测系统包括设置于惯量模拟系统及道路模拟系统之间的转矩转轴传感器,设置于所装配的摩托车轮处的转矩和/或转速传感器,以及设置于测试架上,检测所装配摩托车轮与道路模拟系统之间压力的压力传感器。
8.根据权利要求5所述的摩托车防抱死系统性能检测装置,其特征在于:所述距离调节部包括装配在所述测试架上的丝杆及设置于丝杆头部的第一旋转方向盘,该丝杆尾端与所述车轮固定部传动连接;所述制动加载器包括设置于车轮固定部上的动力缸组件,动力缸组件输出端传动连接有固定摩托车轮的车轮夹持端。
9.根据权利要求6所述的摩托车防抱死系统性能检测装置,其特征在于:所述横向位置调节部包括固定座、装配于固定座上的横向丝杆及设置于横向丝杆头部的第二旋转方向盘,该横向丝杆尾端与所述测试架传动连接。
10.根据权利要求5所述的摩托车防抱死系统性能检测装置,其特征在于:所述车轮固定部位于所述转鼓斜上方。
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