[发明专利]立式摩托车防抱死系统性能检测装置无效
申请号: | 201110333919.9 | 申请日: | 2011-10-28 |
公开(公告)号: | CN102384852A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 吴勇华;王大承;康献民 | 申请(专利权)人: | 五邑大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01L5/28 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 喻新学 |
地址: | 529000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立式 摩托车 抱死 系统 性能 检测 装置 | ||
1.立式摩托车防抱死系统性能检测装置,其特征在于:包括电机、离合器、惯量盘、惯量盘轴、转鼓、转鼓轴、测试架及转矩转轴传感器,电机输出端具有电机输出转轴,该电机输出转轴通过离合器传动连接惯量盘轴,惯量盘套装在该惯量盘轴上,所述转鼓轴与惯量盘轴传动连接,所述转鼓套装在转鼓轴上,该测试架上设有有车轮固定部以及调整该车轮固定部与所述道路模拟系统之间距离的距离调节部,车轮固定部上设置有对摩托车轮制动的制动加载器;车轮固定部设置于转鼓正上方;所述转鼓转鼓外周面设有与摩托车轮接触的仿道路面;所述转矩转轴传感器设置于转鼓轴及惯量盘轴之间。
2.根据权利要求1所述的立式摩托车防抱死系统性能检测装置,其特征在于:所述转鼓沿轴向排设有多道不同摩擦度的仿道路面;所述车轮固定部传动连接有调节其与所述仿道路面对应位置的横向位置调节部。
3.根据权利要求1所述的立式摩托车防抱死系统性能检测装置,其特征在于:所述距离调节部包括装配在所述测试架上的丝杆及设置于丝杆头部的第一旋转方向盘,该丝杆尾端与所述车轮固定部传动连接;所述制动加载器包括设置于车轮固定部上的动力缸组件,动力缸组件输出端传动连接有固定摩托车轮的车轮夹持端。
4.根据权利要求1所述的立式摩托车防抱死系统性能检测装置,其特征在于:所述横向位置调节部包括固定座、装配于固定座上的横向丝杆及设置于横向丝杆头部的第二旋转方向盘,该横向丝杆尾端与所述测试架传动连接。
5.根据权利要求1所述的立式摩托车防抱死系统性能检测装置,其特征在于:所述摩托车轮处装配有转矩和/或转速传感器;所述测试架上设置有检测所装配摩托车轮与转鼓之间压力的压力传感器。
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