[发明专利]排气管容积自变式涡轮增压系统

权利要求书

1.一种排气管容积自变式涡轮增压系统，包括：第一气缸(1)、第二气缸(2)、第三气缸(3)、第四气缸(4)、第一排气支管(5)、第二排气支管(6)、第三排气支管(7)、第四排气支管(8)、第一排气管(9)、第二排气管(10)和涡轮(11)，第一气缸(1)、第二气缸(2)分别通过第一排气支管(5)、第二排气支管(6)与第一排气管(9)相连接，第三气缸(3)、第四气缸(4)分别通过第三排气支管(7)、第四排气支管(8)与第二排气管(10)相连接，第一排气管(9)、第二排气管(10)的出口分别与涡轮(11)的两个入口相连接，其特征在于还包括：第一弯管(12)、第二弯管(13)、连接管(14)、第一挡板环(15)、第二挡板环(16)、隔板(17)、第一移动板(18)、第二移动板(19)、第一弹性部件(20)和第二弹性部件(21)，第一排气管(9)、第二排气管(10)的尾部分别通过第一弯管(12)、第二弯管(13)与连接管(14)的两端口相连接，隔板(17)安装在连接管(14)内中间位置并与连接管(14)的壁面固定连接，第一挡板环(15)、第二挡板环(16)分别安装在连接管(14)内两端位置并与连接管(14)的壁面固定连接，第一移动板(18)安装在连接管(14)内并处于第一挡板环(15)和隔板(17)之间，第二移动板(19)安装在连接管(14)内并处于第二挡板环(16)和隔板(17)之间，第一移动板(18)、第二移动板(19)分别通过第一弹性部件(20)、第二弹性部件(21)与隔板(17)相连接，连接管(14)为等截面管，第一移动板(18)和第二移动板(19)均与连接管(14)的内壁密封接触。

2.根据权利要求1所述的排气管容积自变式涡轮增压系统，其特征是，所述连接管(14)为圆管，所述第一挡板环(15)和第二挡板环(16)均为圆环，所述隔板(17)、第一移动板(18)和第二移动板(19)均为圆板。

3.根据权利要求2所述的排气管容积自变式涡轮增压系统，其特征是，所述第一弹性部件(20)和第二弹性部件(21)均为弹簧，所述第一弹性部件(20)和第二弹性部件(21)的轴线均与所述连接管(14)的轴线重合。